THY'NİN 70 YILLIK TARİHİ VE YAŞANAN UÇAK KAZALARI...
KAYNAK : Haber Kaynağı
ÖNER SEVEN
TRABZON - Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı olarak 'Hava Yolları Devlet İşletmesi' adı ile 70 yıl önce, 1933 yılı 20 Mayısı'nda kurulan Türk Hava Yolları (THY), gerek yurt içinde, gerekse yurt dışında yolcu taşıyor. Son 10 senede büyük atılım yaşayan THY, bünyesine kazandırdığı dev uçakların yanısıra yaşanan uçak kazaları ile de gündem olma özelliğini koruyor.
İşte Türk Hava Yolları'nın 70 yıllık gelişimi ve yaşanan uçak kazaları :
1933 : Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı Hava Yolları Devlet İşletmesi kuruldu. İlk filoda 2 King Bird (5 koltuklu), 2 Junkers F-13 (4 koltuklu) ve 1 ATH-9 (10 koltuklu) uçak bulunuyordu.
1935 : 'Hava Yolları Devlet İşletmesi' Bayındırlık Bakanlığı'na bağlandı.
1938 : ''Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü'' adı ile Ulaştırma Bakanlığı'na bağlandı.
1945 : DC-3 uçakları filoya girdi
1947 : İlk dış sefer Ankara-İstanbul-Atina olarak yapıldı.
1950 : DC-3 tipi uçak Ankara'ya inişi sırasında düştü. 4 mürettebat ile 12 yolcu hayatını yitirdi.
1951 : DC-3 tipi uçak, pilotaj hatası sonucu Kahire'de düştü. 4 mürettebat, 1 yolcu hayatını yitirdi.
1952 : DC-3 tipi uçak, kalkışta motor durması sonucu Adana'da düştü. 4 mürettebat ve 21 yolcu öldü.
1953 : DC-3 tipi uçak, kalkışta motor durması sonucu Ankara'da düştü. 3 mürettebat ve 3 yolcu hayatını yitirdi.
1954 : DC-3 tipi uçak, trafik hatası sonucu Lapseki'de düştü. Kazada 2 mürettebat ve 2 yolcu hayatını kaybetti.
1956 : Türk Hava Yolları A.O., sermayesi 60 Milyon TL olarak kuruldu.
1958 : F-27 ve VISCOUNT uçakları alındı.
1959 : VC-794 tipi uçak, Londra'da inişte yere çarptı. 5 mürettebat ve 9 yolcu öldü. Kazadan, dönemin Başbakanı Adnan Menderes yara almadan kurtuldu
1961: F-27 tipi uçak, alçalma hatası sonucu Ankara'da düştü. 4 mürettebat ve 24 yolcu hayatını yitirdi.
1962 : F-27 tipi uçak, alçalma hatası sonucu İncirlik'te düştü. 3 mürettebat ve 8 yolcu hayatını yitirdi.
1964 : DC-3 tipi uçak, Esenboğa'ya inişte rulo kaçırdı. 3 mürettebat hayatını kaybetti.
1971 : B-707'ler kiralanarak filoya katıldı
1973 : F-27'ler F-28 ile değiştirildi. DC-10'lar filoya katıldı
1974 : B-727'ler filoya katıldı.
1974 : F-28 tipi uçak, Cumaovası'nda kalkıştan hemen sonra buzlanma nedeniyle düştü. Olayda 4'ü mürettebat, 62'si de yolcu olmak üzere toplam 66 kişi öldü. DC-10 tipi uçak Paris'te düştü. Kazada 11 mürettebat ve 335 yolcu öldü.
1975 : F-28 tipi uçak, Yeşilköy Hava Limanı'nda pist ışıklarının sönmesi sonucu pas geçmesiyle denize çakıldı. 4 mürettebat ve 38 yolcu öldü.
1976 : Boeing 727 tipi uçak, alçalma hatası sonucu Isparta'da düştü. Olayda 8 mürettebat ile 146 yolcu öldü.
1979 : F-28 tipi uçak, alçalma hatası sonucu Ankara'da düştü. 3 mürettebat ve 36 yolcu hayatını kaybetti.
1983 : Boeing 727 tipi uçak, Ankara'da düştü, 47 yolcu hayatını yitirdi.
1984 : Sermaye 60 Milyar TL oldu, kamu iktisadi kuruluşu statüsüne geçildi
1985 : Airbus 310'lar filoya katıldı
1986 : Haziranda Singapur hattının açılması ile Uzakdoğu uçuşları başladı
1987 : Temmuzda sermaye 150 Milyar TL oldu
1988 : Temmuzda New York hattı açıldı (Brüksel üzerinden)
1990 : Martta sermaye 700 Milyar TL oldu. Eylülde kamu ortaklığı idaresine bağlandı
1991 : B-737'ler filoya katıldı. Eylül'de kayıtlı sermaye 2 Trilyon TL oldu
1992 : Aralıkta kayıtlı sermaye 2.5 trilyon TL oldu
1993 : Temmuzda, A-340-300'ler ve RJ-100'ler filoya katıldı. Ağustos'ta, A-340-300 uçağı ile ilk First Class uygulaması başlatıldı. Eylülde, THT A.Ş., THY A.O. ile birleşti
1994 : Ocakta kayıtlı sermaye 6 Trilyon TL oldu. Temmuzda New York seferleri direkt yapılmaya başlandı. Temmuzda, 3. A-340-300 filoya katıldı. Ekimde DC-9'lar filodan çıktı. Kasımda çıkarılmış sermaye 5.5 Trilyon TL oldu.
1994 : 29 Aralık günü Boeing 737 tipi uçak, Van'da düştü. Uçaktaki 5 mürettebat ile 52 yolcu hayatını yitirdi.
1995 : Şubatta, A-310-318'lerde First Class uygulaması başlatıldı. Martta kayıtlı sermaye 10 trilyon TL oldu. Temmuz, Eylül, Kasım aylarında B-727-200 uçaklarımızın 3 adedi kargoya dönüştürüldü
1996 : RJ-70'ler filoya katıldı. 4 Nisanda 4 adet B-727-200 uçağı filodan çıktı. 4. A-340-300 uçağı filoya katıldı. Mayısta çıkarılmış sermaye 10 trilyon TL oldu. Aralıkta kayıtlı sermaye 50 Trilyon TL oldu.
1997 : 5. A-340-300 uçağı filoya katıldı. 31 Ekim 'de Japon Havayolları ile İstanbul-Osaka-İstanbul hattında Block Space anlaşması yapıldı.
1998 : Mart sonunda Austrian Airlines ile İstanbul, Ankara ve İzmir'den Viyana'ya olan uçuşlarda Block Space anlaşması yapıldı. 30 Mart itibariyle Avrupa'nın 5 büyük havayolu ile ''The Qualiflyer Group'' adı altında yeni bir işbirliğine girildi. Haziranda çıkarılmış sermaye 30 Trilyon TL oldu. Swissair ile Ağustos ayında İstanbul'dan Zürih, Cenevre ve Basel'e, İzmir'den Zürih'e olan uçuşlarda Block Space anlaşması yapıldı. Ekimde Hırvatistan Havayolları ile İstanbul-Zagrep-İstanbul hattında Block Space anlaşması yapıldı. Kasımda Japon Havayolları ile İstanbul-Tokyo-İstanbul hattında Block Space anlaşması yapıldı. Kasımda Boeing firmasına sipariş edilen 26 adet yeni nesil B-737-800'lerden ilk 6'sı filomuza katıldı.
1999 : 9 adet B-737-800 uçağı filomuza katıldı. Ocakta, II. bakım üssü kullanıma açıldı. Nisanda, ortaklığımızın tüm seferlerinde sigara içme yasağı konuldu. 6. Airbus A-340-300 uçağı filomuza katıldı. Eylülde Malezya Havayolları ile İstanbul-Kualalumpur-İstanbul hattında Code Share anlaşması yapıldı. Kasımda, kayıtlı sermaye 175 Trilyon TL'ye yükseltildi.
1999 : Boeing 737-400 tipi uçak, Adana'dan Cidde'ye yolcu almak üzere hareketinden 9 dakika sonra yere çakıldı. Olayda, 6 kabin ekibi hayatını yitirdi.
2000 : 7 adet B-737-800 uçağı filomuza katıldı. Mart ayı sonunda Avusturya Havayolları ile olan Code Share anlaşması sona erdi. Nisan'da 7. A-340-300 uçağı filomuza katıldı. Mayısda Asiana Airlines ile İstanbul-Seul-İstanbul hattında Block Space anlaşması yapıldı. Eylülde olimpiyat oyunları nedeniyle Sydney'e ilk ticari uçuş yapıldı.
American Airlines ile imzalanmış olan ve New York, Miami ve Şikago noktalarından 10 ABD iç hat noktasına bağlantı sağlayan Code Share uçuşları yapılmaya başlandı.
Ekimde yeni Frequent Flyer programımız Miles&Miles başladı. Ekim ayında Malezya Havayolları ile yapılan Code Share anlaşması sona erdi. 29 Ekim'den itibaren Cathay Pacific Havayolları ile İstanbul-Hong Kong-İstanbul hattında Block Space anlaşması, Polonya Havayolları ile İstanbul-Varşova-İstanbul hattında Code Share anlaşması, Çek Havayolları ile İstanbul-Prag-İstanbul hattında Code Share anlaşması başladı.
2001 : 2 adet B-737-800 uçağı filoya katıldı. 6 adet A-310-200 uçağı İran Air'e satıldı. Sunexpress ile Antalya-Frankfurt-Antalya hattında Code Share Anlaşması yapıldı.
2002 : 2 adet B-737-800 uçağı filomuza katıldı. Priştina hattı açıldı
2003 : 8 Ocak'ta RJ 100 tipi uçak, İstanbul-Diyarbakır seferini yaparken sis nedeniyle Diyarbakır Havalimanı'na inişi sırasında düştü, 75 kişi öldü.
Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 19:06
