KAYNAK : Haber Vitrini
ANKARA - ABD Irak'a operasyona hazırlanırken, hafta sonunda Türkiye'nin ABD'ye verdiği 'en küçük' destekle bile ne büyük riskler aldığını ortaya koyan bir gelişme yaşandı. Tonlarca uçak yakıtı taşıyan bir ABD tanker uçağı, cumartesi gününü pazara bağlayan gece Türkiye semalarında uçarken motorlarından biri sustu. Uçağın rotasındaki tüm havaalanları ve yer personeli sabaha kadar alarmda kalırken üç saatlik bir kâbusun ardından uçak sağ salim İncirlik Üssü'ne indirilebildi.
ABD'nin Irak harekâtının yaklaşmasının bir göstergesi de Türkiye'deki ABD askeri varlığı ve etkinliğinin artması. Bu da Türkiye'nin karşı karşıya kaldığı risklerin artmasını beraberinde getiriyor. ABD'nin Ortadoğu ve Orta Asya'daki operasyonlarında en önemli lojistik merkezi olan Türkiye'deki ABD uçakları da daha sık inip kalkmaya başladı. Bölgedeki en önemli hava üssüne dönüşen İncirlik'teki tanker uçaklar da Karadeniz rotasından Afganistan'a, Gürcistan'a ve Azerbaycan'a geçen uçaklara Trabzon semalarında havada yakıt ikmali yapmaya başladı.
Korku dolu saatler
OLAY ÇANKIRI'DA PATLADI: Korku dolu saatler cumartesiyi pazara bağlayan gece, ABD uçaklarına Trabzon semalarında yakıt ikmali yapan ve görevden dönen KC 135 tipi bir tanker uçağın Çankırı-Ankara semalarında motorlarından birinin sustuğunu rapor etmesiyle başladı.
ANKARA, ESKİŞEHİR, MALATYA, KONYA VE İNCİRLİK ALARMA GEÇTİ: Tehlikenin büyüklüğü göz önünde tutularak Ankara, Eskişehir, Malatya, İncirlik ve Konya gibi yakın çevredeki tüm hava üslerinin derhal alarma geçirilmesi kararlaştırıldı. Uçağın diğer motorlarında meydana gelebilecek bir arıza olasılığı ve her an yakındaki bir havaalanına zorunlu iniş yapabileceği hesaba katıldı ve bütün havaalanlarında 'acil durum' ilan edildi.
BÜTÜN UÇAKLARIN ROTALARI DEĞİŞTİRİLDİ: Ankara'daki merkez askeri ve sivil radarların devreye girmesiyle uçağın rotasındaki diğer tüm uçaklara rotalarını değiştirmeleri talimatı verildi.
ACİL İNİŞ SEÇENEĞİ: Dört kişiden oluşan uçak mürettebatı çalışır durumdaki iki motorla yoluna devam edebileceğini bildirerek acil iniş seçeneğini son olasılık olarak kabul etti. ABD uçağına inmesi için baskı yapılmazken, güvenli bir seyir ortamı oluşturulmaya çalışıldı.
İNCİRLİK'TE GERİLİM DORUKTA: 1.5 saat süren heyecanlı çalışma sırasında gerilim uçağın İncirlik semalarına gelmesiyle doruk noktasına çıktı. ABD'li pilotun bu riskli inişi kazasız belasız gerçekleştirmesi üzerine heyecanlı bir gece geçiren ve acil durum esasına göre çalışan İncirlik personeli de derin bir nefes aldı.
Bu sefer 3 saatlik acil durum stresiyle kurtulan Türkiye'nin olası bir savaşta karşılaşabileceği riskler ise daha fazla.
KC135: ABD'nin kilit uçağı
KC135, ABD Hava Kuvvetleri'nin menzil sorununu ortadan kaldıran en stratejik unsurlarından. Boieng firmasının ürettiği tanker uçakların ilki 1957'te hizmete girdi. KC135'ler Vietnam ve Körfez Savaşı'nda kullanıldı. Uçağın teknik özellikleri:
· Kanat açıklığı: 39.8 metre
· Uzunluk: 41.5 metre
· Yükseklik: 12.7 metre
· Hız: 9 bin metre yüksekte saatte 852 km.
· Azami yükseklik: 15 bin 240 m.
· Menzil: Havada ikmal için taşınan 68 ton yakıtla 2 bin 400 km. Nakliye görevlerinde 17 bin 700 km. gidebilir.
· Taşıyabileceği azami yakıt: 90 ton
· Mürettebat: 4 kişi.
(Radikal)
Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 18:12
