DÜNYANIN GÖZÜ BU PARKTA!

Yıllardır Türkiye GP'sinde zirveyi kimseye bırakmayan Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa'nın işi bu sefer zor. İstanbul'da geride kalan 3 yılda, pit pozisyonunu kazananların zafere uzandığı bir istatistik göze çarparken son 3 yılın galibi Massa bu sefer GP'ye 7. sıradan başladı. Pole pozisyonunu kapan Red Bull pilotu Vettel'in ise ilk cepte başladığı yarışta damalı bayrağı kimin göğüsleyeceğini hep birlikte göreceğiz.

-İSTANBUL GP'Sİ CANLI OLARAK BURADA-

Pistte zemin haftanın en yüksek sıcaklığına ulaştı: 49 derece. Hava da aynı şekilde haftanın en sıcak değerinde: 32 derece.

5.338 kilometrelik İstanbul Park'taki dev mücadelede Vettel ve Button'ın sert lastikleri tercih ettiğini görüyoruz.

Formasyon turu tamamlandı.

-IŞIKLAR YANDI-SÖNDÜ VE GAZA BASILDI-

İstanbul GP'sinde pole pozisyonu sahibi Vettel yerini korudu. İlk viraj sonunda Button ikinci sırada. Trulli ilk viraja 3. sırada girmeyi başardı. Türkiye GP'si harika bir şekilde başladı.

58-58 Vettel 1, Button 2 ve Trulli 3. sırada...

58-58 Ferrari'den Barrichello çok kötü bir start aldı ve 13. sıraya kadar geriledi.

58-58 Daha ilk sıra tamamlanmadan zirve el değiştirdi. Button Vettel'i geride bıraktı.

58-57 Şampiyona lideri Button'ın liderliğinde devam eden GP'de Hamilton bir sıra tırmandı.

58-57 Button liderliği ele geçirdiği andan itibaren gaza yüklendi ve Vettel ile aradaki farkı 3 saniyeye kadar çıkarttı.

58-56 Trulli yaklaşık 5 saniye geriden 4. sırada devam ediyor.

58-55 13. virajda yumuşak lastiklerle yarışan pilotların fren yaptıklarına lastiklerinin kitlendiğini görüyoruz.

58-54 Sıralama şu şekilde: 1 Jenson Button Brawn, 2 Sebastian Vettel Red Bull, 3 Mark Webber Red Bull, 4 Jarno Trulli Toyota, 5 Nico Rosberg Williams, 6 Kimi Räikkönen Ferrari, 7 Felipe Massa Ferrari, 8 Fernando Alonso Renault, 9 Rubens Barrichello Brawn, 10 Robert Kubica BMW, 11 Nick Heidfeld BMW, 12 Kazuki Nakajima Williams, 13 Timo Glock Toyota, 14 Heikki Kovalainen McLaren, 15 Adrian Sutil Force India, 16 Lewis Hamilton McLaren, 17 Nelson Piquet Renault, 18 Sebastien Buemi Toro Rosso, 19 Giancarlo Fisichella Force India, 20 Sebastien Bourdais Toro Rosso...

58-54 İlk pit yapan Force India ile Fisichella oldu. İtalyan ismin aracında bir sorun olduğu kesin.

58-53 Az önce Alonso istemeden de olsa Raikkonen'e arkadan dokundu ancak ikisinde de bir sorun yok.

58-53 Dünya şampiyonu Hamilton 12. sıraya kadar geriledi.

58-53 Fisichella hala pitte diyeceğimiz sırada, Force India pilotu GP'den çekildi.

58-52 Vettel ikinci sırada olmasına rağmen Button'dan daha iyi derceler yapıyor. Ancak Button daha ağır bir otomobille pistte.

58-52 Barrichello Brawn'ın sınırlarını zorluyor ve Kovalainen'i geçmek için fırsat kolluyor.

58-51 Muhtreşem bir mücadele var: Barrichello 14. virajda Heikki'yi geçti ancak ardından gelen düzlükte McLaren pilotu daha iyi hızlanarak yerini geri kazandı.

58-50 Barrichello bir atak daha denedi ancak bu sefer McLaren pilotu Heikki ile küçük bir temas yaşadıktan sonra spin atttı. Barrichello ciddi bir yer kaybı yaşarken bu sefer de bir diğer McLaren pilotu Hamilton'ın arkasında kaldı.

58-49 Barrichello oldukça ağır bir otomobil kullanan ve apexi kaçıran Hamilton'ı geride bıraktı.

58-49 Bu arada liderliğini devam ettiren Button 3 saniyelik bir farkla ilerliyor.

58-48 6. sıradaki Massa'nın lider Button ile arasındaki fark da 16 saniyeye kadar çıktı.

58-48 GP'ye 16. sıradan devam eden Barrichello Nelson'u geride bırakarak bir sıra daha tırmandı ve 1.30'luk bir tur attı.

58-47 Sıralamada ilk sekiz şu anda Button, Vettel, Webber, Trulli, Rosberg, Massa, Alonso ve Kubica şeklinde...

58-47 Bu arada Button'ın tur zamanları en yakın rakibinden her turda yarım saniye daha iyi...

58-46 1.27:799'a imza atan ve 28'in altına inen ilk isim olan Button Vettel ile arasındaki farkı 4 saniyenin üzerine taşıdı...

58-45 Atak sırasında Sutil ile temas eden Barrichello'nun ön kanatından bir parça koptu. Brezilyalı pite girdi. Fisichella pite girip geri çıkmadığı için Barrichello pite giren ilk isim oldu. Barrichello'nun ön kanat değişti. 11 saniye pitte kalan Barrichello'ya sert lastikler takıldı.

58-44 Button'ın babasını gördük ve o da oğlunu büyük bir keyifle izliyor. Button bu tempoyu koruduğu sürece zorlanmadan zafere uzanan isim olacak. Button bugün İstanbul'da kazanması durumunda bu sezon 7'de 6 yaparak Schumacher'e ait olan "sezona en iyi başlama" rekorunu kıracak.

58-43 Vettel pite girdi. 6.5 saniye pitte kalan Vettel 16 tur yetecek 54 litre benzin alarak 6. sıradan Rosberg'in önünde GP'ye geri döndü.

58-42 Button şu anda en yakın rakibiyle arasındaki farkı 12 saniye yaptı.

58-42 Şu anda ikincilikte oturan Webber her turda Button'dan yaklaşık 1 saniye daha yavaş.

58-42 Toyoto'dan Trulli 84 litre yani 25 tur yetecek yakıt alarak pitini tamamladı. Trulli 9. sıradan Kajamima' nın arkadında geri döndü.

58-41 Lider Button pite girdi. İngiliz içerde 9.3 saniye kalarak Webber'in arkasında ama Vettel'in önünde 2. sırada geri döndü.

58-40 Pitlerini tamamlayan Button ve Vettel arasındaki fark 5 saniyeden fazla.

58-40 Webber de pite girdi ve bu arada Button Rosberg'in de pite girmesiyle liderliğini geri aldı.

58-39 Oldukça ağır bir otomobille devam eden Barrichello halen son sırada...

58-39 Vettel'den sonra pit yapan ve daha ağır bir otomobiile GP'ye geri dönen Button'ın liderlikteki farkı azalıyor. Button yerini korumayı sürdürse de Vettel ile aradaki fark yeniden 3 saniyelerde...

58-38 Button 1.29 ve Vettel ise 1.28'lerde turluyor.

58-37 İlk beş Button, Vettel, Webber, Nakajima, Rosberg...

58-36 McLaren'in şampiyonu Hamilton harika bir atakla Ferrari'nin eski şampiyonu Raikkonen'i geçti. Hamilton bu atakla ancak 13. sıraya yükseldi.

58-35 Vettel fırtına gibi ilerliyor ve ilk pitin ardından ayarlarının kusursuza yakın olduğu ortada. Vettel Button ile aradaki farkı 1.3 saniyeye indirdi. Dünyanın en genç GP kazanan pilotu olan Vettel farkı 1.1'e indirdi.

58-34 İstanbul GP'sinde gözler artık ilk ikide. Her an bir deneme izleyeceğiz. Aradaki fark yarım saniyeye kadar indi. Vettel sürekli olarak Button'ın hava koridorunda... Takım telsizinden Vettel'e frenlere konsantre olması söylendi. Vettel oldukça iyi gidiyor.

58-33 Virajlarda geç frenajla farkı kapatan Vettel Button'ın düzlükteki avantajını henüz çürütemedi.

58-32 İki Toyota mücadelesinden Trulli'yi geride bırakan Glock karlı çıktı. Glock artık 6. sırada...

58-31 Button kaçıyor, Vettel kovalıyor. Aradaki fark 0.4 saniyeye kadar inmiş durumda...

58-30 Şu ana kadar pit yapmamış olan Nakajima da sonunda pite girdi ve artık Rosberg 4. sırada...

58-30 Vettel eğer her an Button'ı geçmez ve farkı lehine çevireemzse 3 pitli bir strateji yaptığı için şansını büyük ölçüde yitirecek.

58-29 Tam bu hesapları yapıyorduk ki Vettel pite girdi. Sert lastiklerle 3. sırada GP'ye geri döndü.

58-28 Bu arada az önce pit yapan Nakajima 9. sıradan geri döndü.

58-27 Hamilton'ın KERS desteğiyle fazladan 80 beygirlik bir güçle elinden geleni yaptığını görüyoruz ancak bu McLaren'e şu ana kadar fazla bir katkı yapmadı.

58-26 Hamilton pite girdi ve sert lastikten vazgeçerek yumuşak lasitiğe geçti.

58-25 2. pitten beri Vettel'de bir düşüş var. Vettel'in zamanları Button'dan yarım saniye kadar kötü.

58-24 Muhteşem bir atak yapan Piquet sıcak lastiklerinin de avantajıyla Hamilton'ı geride bırakarak 10. sıraya yükseldi.

58-23 Bu arada Brawn GP'den Barrichello Bourdais ve Buemi'yi geride bıraktı.

58-22 Alonso'ya telsizden "Kubica'yı geç ve puan barajıne girmeye çalış" talimatı geldi ancak Alonso, "Bunu yapamıyorum" dedi.

58-22 Red Bull pilotu Vettel takım arkadaşı Webber'den daha iyi zamanlara imza atmaya başladı ancak hala Button'dan uzakta.

58-21 Button az önce Hamilton'a tur bindirdi. Bu durum bu sezon ikinci kez yaşandı.

58-20 Şu anda lider Button ile Weber arasında 18 ve Webber ile Vetel arasında da yaklaşık 9 saniye var.

58-19 Brawn'dan Barrichello pite girdi ve bu durumda bir tur sonra da Button pit yapabilir. Ancak Button öyle bir performans sergiliyor ki Button şimdi bile pit yapsa 1. olarak dönecek farkı yarattı.

58-19 1.27:319 ile en hızlı tur zamanı Button'da.

58-18 Williams pilotu Nico Rosberg pite girdi. Rosberg yumuşak lastiklerle GP'ye geri döndü.