Otoyollar pist olarak kullanılacak: Endonezya, adalarını daha ucuz 'uçak gemisi' haline getirmeyi planlıyor.
Endonezya, ülke genelindeki paralı yolları savaş uçakları için acil durum pistlerine dönüştürme planına girişiyor; bu da ona uçsuz bucaksız takımadalar genelinde birden fazla uçak gemisine eşdeğer bir alan sağlayacak.
Endonezya Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanı Mareşal Tonny Harjono, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, ülkenin 38 ilinin her birinde en az bir adet acil durum pisti olarak kullanılabilecek otoyol bölümünün olmasını umduğunu söyledi, ancak bir zaman çizelgesi vermedi.
Çarşamba günü yapılan bir gösteride, Endonezya Hava Kuvvetlerine ait bir F-16 savaş uçağı ve bir Super Tucano saldırı uçağı, Sumatra adasının güney ucundaki Lampung eyaletinde bulunan bir otoyoldan başarılı iniş ve kalkışlar gerçekleştirdi.
Savunma Bakan Yardımcısı Donny Ermawan Taufanto, "Bu başarı, evrensel savunma sistemini güçlendirme yolunda önemli bir dönüm noktasıdır" dedi.
Otoyolları askeri iniş pisti olarak kullanmak yeni bir kavram değil. Amerika Birleşik Devletleri, Finlandiya ve İsveç gibi ülkelerin orduları bunu daha önce uygulamıştır.
Pasifik'teki çeşitli adalara savaş uçakları konuşlandırmak, ABD ordusunun Çin ile olası bir çatışmada hava kuvvetlerini hedef almayı zorlaştırmak için izlediği bir yöntem.
Endonezya Hava Kuvvetlerine ait bir EMB-314 Super Tucano saldırı uçağı, Lampung'daki Terpeka Simpang Pematang Otoyolu bölümünde başarılı bir şekilde iniş ve kalkış denemeleri gerçekleştirdi.
Endonezya Hava Kuvvetleri
Endonezya'nın Güney Çin Denizi'nde Çin ile anlaşmazlıkları oldu, ancak karayolları üzerine pist inşa etme planının herhangi bir ülkeye yönelik olduğu düşünülmüyor.
Endonezya Hava Kuvvetleri'nden yapılan açıklamada, "Ücretli yolların duruma bağlı alternatif pistler olarak kullanılması, ücretli yolların kamu ulaşım altyapısı olarak temel işlevini azaltmadan, Endonezya Hava Kuvvetleri'nin çeşitli potansiyel tehditlerle karşı karşıya kalma konusundaki operasyonel hazırlığını güçlendirmesi bekleniyor" denildi.
Analistlere göre bu, geniş bir ülkeyi kapsamanın maliyet açısından da verimli bir yolu.
Endonezya, 5.000 kilometre (3.100 mil) uzunluğunda doğu-batı ekseni boyunca uzanan 6.000'den fazla yerleşim adasıyla dünyanın en büyük takımadalarıdır.
Endonezya Donanmasının sahip olmadığı ve edinimi ile bakımı pahalı olacak bir uçak gemisiyle bu kadar geniş bir alanı kapsamak olağanüstü bir çaba olurdu.
Uçak gemilerinin maliyeti milyarlarca doları bulabilir.
Singapur'daki S. Rajaratnam Uluslararası Çalışmalar Okulu'nda araştırma görevlisi olan Collin Koh, "Uçak gemisi, maliyet etkinliği açısından pek cazip bir platform gibi görünmüyor" dedi.
Koh, "Tüm takımadalar genelinde sayısız paralı yol ve otoyolun acil durum askeri pisti olarak belirlenmesi stratejik ve operasyonel açıdan daha mantıklı," dedi.
