İşte İran'ın kapatmakla tehdit ettiği hayati öneme sahip Bab el-Mandeb Boğazı'na bir bakış.
İran medyasının Pazartesi günü bildirdiğine göre, İran, İsrail'in Lübnan'a yönelik saldırılarına karşılık olarak Bab el-Mandeb Boğazı'nı kapatmakla tehdit etti.
İşte bulunduğu yer:
Bab el-Mandeb boğazı
Stratejik öneme sahip su yolunun kapatılmasının küresel ticareti önemli ölçüde aksatabileceği ve petrol piyasalarını daha da altüst edebileceği haberi üzerine petrol fiyatları keskin bir şekilde yükseldi.
Bab el-Mandeb, dünyanın en işlek denizcilik rotalarından biri olan Süveyş Kanalı'na açılan kritik bir geçittir ve Avrupa ile Asya'yı birbirine bağlar. En dar noktasında sadece 29 kilometre (18 mil) genişliğinde olan bu geçit, daha önce Yemen'deki İran destekli Husi isyancılarının gemilere saldırdığı yerdir.
Küresel deniz ticaretinin yaklaşık %15'i Bab el-Mandeb Boğazı'ndan geçiyor. Sektör tahminlerine göre, 2023 ile 2025 yılları arasında yaşanan önceki deniz taşımacılığı aksamaları yılda yaklaşık 20 milyar dolara mal oldu .
İran, hayati önem taşıyan bir başka boğazı daha tehdit ediyor. İşte bunun neden önemli olduğu.
Uydu görüntüsü, 27 Şubat 2026 tarihinde Yemen kıyılarındaki Bab el-Mandeb Boğazı'nı gösteriyor.
Planet Labs/Fotoğraf/Reuters
İran medyasının Pazartesi günü bildirdiğine göre, İran ve müttefikleri, İsrail'in Lübnan'a yönelik saldırılarına karşılık olarak Bab el-Mandeb Boğazı da dahil olmak üzere "diğer cepheleri harekete geçirmeyi" değerlendiriyor.
Stratejik öneme sahip su yolunun kapatılması, küresel ticareti önemli ölçüde aksatabilir ve petrol piyasalarını daha da altüst edebilir. Bu haberin ardından petrol fiyatları keskin bir şekilde yükseldi.
Bab el-Mandeb, Kızıldeniz'in güney ucunda yer alır ve dünyanın en işlek denizcilik rotalarından biri olan Süveyş Kanalı'na açılan kritik bir geçittir; Avrupa ve Asya'yı birbirine bağlar. En dar noktasında sadece 29 kilometre (18 mil) genişliğinde olan bu geçit, daha önce Yemen'deki İran destekli Husi isyancılarının gemilere saldırdığı yerdir.
2023 yılının sonlarında, Husi militanları İsrail'in Gazze'deki savaşına misilleme olarak boğazdan geçen ticari gemilere saldırmaya başladı. Bu saldırılar, nakliye şirketlerinin daha uzun bir rota kullanmasına, yolculuk sürelerine haftalar eklemesine ve yakıt, sigorta ve denizcilerin ücretlerine daha fazla para harcamasına neden oldu.
Küresel deniz ticaretinin yaklaşık %15'i Bab el-Mandeb Boğazı'ndan geçiyor. Sektör tahminlerine göre, 2023 ile 2025 yılları arasında yaşanan önceki deniz taşımacılığı aksamaları yılda yaklaşık 20 milyar dolara mal oldu .
Ancak, İran'ın Hürmüz Boğazı'nı fiilen kapatmasının ardından, boğaz mevcut savaş boyunca büyük ölçüde gemi trafiğine açık kalmış ve dünyanın en büyük ham petrol ihracatçısı Suudi Arabistan için kritik bir ihracat yolunu korumuştur.
Yemen'deki Husi milisleri İran raporları hakkında henüz bir açıklama yapmadı. Ancak Mart ayında Husi isyancı hükümetinin Enformasyon Bakan Yardımcısı Muhammed Mansur, CNN'e verdiği demeçte Bab el-Mandeb'in kapatılmasının "uygulanabilir bir seçenek olduğunu ve sonuçlarının Amerikan ve İsrail saldırganları tarafından karşılanacağını" söylemişti.
