IRAK'IN PETROL İHRACATINI DURDURMASININ TÜRKİYE'YE FATURASI 15 MİLYON DOLAR

KAYNAK : Haber Vitrini ADNAN BEKTAŞ ADANA - Irak lideri Saddam Hüseyin'in, İsrail'in, işgal ettiği Filistin topraklarından çekilinceye ya da 30 gün süreyle petrol ihracatını durdurma kararının Türkiye'ye 15 milyon dolarlık bir kayba neden olacağı bildirildi. Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) eski Genel Müdürü Mete Göknel, Irak'ın petrol ihracatını 1 ay süreyle durdurmasının Türkiye'ye, liman hizmetleriyle birlikte boru hattı taşımacılığından yaklaşık 15 milyon dolarlık bir kayıp getireceğini söyledi. Göknel, bu kararın, Türkiye'nin petrol rezervlerini etkilemeyeceğini ancak petrol fiyatlarını artıracağını kaydetti. 1990 Körfez Savaşı nedeniyle 6 yıl kapalı kalan Kerkük-Yumurtalık Petrol Boru Hattı, birbirine paralel iki hattan oluşuyor. Birincisi 1974'te, ikincinsi de 1987 yılında hizmete giren hat, 641 kilometresi Türkiye, 345 kilometresi de Irak topraklarında olmak üzere toplam 986 kilometre uzunlukta. Irak'ın petrolünü kısa yoldan Akdeniz'e indiren Kerkük-Yumurtalık, 70.9 milyon ton petrol taşıma kapasitesine sahip. 10 Aralık 1996 tarihinde Birleşmiş Milletler'in (BM) insani amaçlı petrol ihraç izni ile yeniden açılan Kerkük-Yumurtalık Petrol Boru Hattı'nın çalıştığı dönemde Türkiye, liman hizmetleriyle birlikte boru hattı taşımacılığından bir yılda 350 milyon dolar gelir sağlıyordu. Bugün ise hattan elde edilen gelirin, 200 milyon dolar seviyesinde olduğu belirtildi. Sevkıyatın en yüksek olduğu 1998 yılında hattan sadece 37.5 milyon ton petrol nakledilebildi. Tam kapasite ile çalışamamanın ardından, hattın Irak tarafında kalan kısmının savaşta zarar görmesi yattığı gibi satışa izin verilen miktarın Irak'ın üretim kapasitesinin çok altında olduğu gösteriliyor. Güvenlik ve navlun giderlerinin daha uygun olması sebebiyle mümkün olduğunca Türkiye üzerinden satışı tercih eden Irak, petrol ihracatının yaklaşık 3/4'ünü Kerkük-Yumurtalık üzerinden yapıyor. Yaklaşık bin kilometre uzunluğundaki Kerkük -Yumurtalık Petrol Boru Hattı'nın iki ayrı kanalı, tam kapasite çalıştığı taktirde günde 1.5 milyon varil, yılda 70 - 75 milyon ton petrol taşıma gücüne sahip. BOTAŞ'ın taşımacılıktan aldığı komisyon yıllık 250 - 300 milyon dolar civarında. Dünyanın en modern tesislerinden biri olan Yumurtalık'ta bulunan her biri 130 bin ton petrol kapasiteli 10 havuz, tamamıyla dolu bulunuyor. Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 16:19