İŞTE 'OTOMOBİL PİYASASI'NDA SON DURUM...
Otomobil firmalarının geçen yıl farklı kampanyalarla ayda ortalama 37 bin adetlerin üzerine çıkardığı satışlar yeni yılla birlikte bıçak gibi kesildi.Yeni yılda ‘çok satış yerine kârlı satış’ı tercih edeceğini açıklayan birçok şirketin yöneticisi otomobil fiyatlarını kampanyasız seviyeye yükseltti. Aralık ayında fiyatı 24 milyara (24 bin YTL) kadar inen bir otomobil ocakta zamla birlikte 27-28 milyara kadar çıktı. Otomobil müşterisi yeni otomobil fiyatlarında uzun süredir devam eden indirimli etiketlerin kalkmasıyla birlikte talebini erteledi ve geçen ay sadece 12 bine yakın otomobil satılabildi. Otomotiv Sanayicileri Derneği Genel Sekreteri Ercan Tezer ise ocak ayında satışların çok düşük çıkmasını filo satışları nedeniyle talebin geçen yılın aralık ayına kaymasına bağlıyor.
Otomobil firmalarını üzen bu tablo, ikinci el otomobil satan galeri ve otomobilini satmak isteyen tüketiciye ise ‘umut’ oldu; yeni otomobillerin fiyatlarının artmasıyla uzun süredir alışverişin durma noktasına geldiği ikinci el pazarında küçük hareketlenmeler başladı. Kurumsal olarak ikinci el alım satımı yapan Auto City yetkilileri mart ayından itibaren bu pazarda canlanma olacağını açıklıyor. İstanbul’da 20 Şubat’a kadar devam edecek ikinci el otomobil fuarının da pazarın hareketlenmesine destek olacağı belirtiliyor. Sadece galeri ya da bayiler değil otomobilini satmak isteyen birçok tüketici de uzun süredir aynı seviyede duran ya da daha aşağı inen fiyatlar nedeniyle kararsızlık yaşıyor. 2004 yılında ilk 5 ay devlet tarafından verilen hurda indirimine ek olarak şirketler uzun vadeli kredi, fiyat indirimi, yıl içinde otomobillere gelen yeni vergilerin şirket tarafından karşılanması gibi kampanyalar düzenledi. Ford’dan Fiat’a, Hyundai’den Mercedes’e kadar tüm firmaların içinde yer aldığı kampanya sezonu, satışta Türkiye’nin Avrupa’da önemli bir pazar haline gelmesine de katkı sağladı. Ancak, firma yöneticileri bir yılda 451 bini otomobil olmak üzere satışta 700 bin adetlere yaklaşılmasına rağmen ‘az kâr ya da kârsız satış’ olduğu gerekçesiyle bu duruma çok sevinemedi. Ocak ayından itibaren pek çok firma kampanya stratejisini durdurdu.
Ford Otosan Genel Müdürü Turgay Durak, bu yıl toplam pazarda yüzde 14’lük bir daralma ile 650 bine yakın satış beklediklerini, bunun da 350-370 bininin otomobil olacağını söylüyor. Yıllık 350 bin satış hedefine ulaşılması ise ayda ortalama 30 bine yakın otomobil satılmasıyla mümkün. Bu durumda 40’a yakın firmanın bu satış rakamlarına ulaşmak için önümüzdeki aylarda yeniden uzun vadeli satış kampanyaları ve fiyat indirimlerine yönelmesi gerekecek.
İKİNCİ EL FİYATLARI (YTL)
Model (Yılı) --------- Fiyatı
BMW 320i (2001): 52.000
Citroen Saxo D (2000): 13.500
Fiat Albea 1.2 SL (2002): 13.000
Ford Focus Ambiante (2000): 18.000
Honda Civic IS (1999): 16.000
Hyundai Accent LX (2002): 13.500
Mercedes E 200 (2000): 66.000
Opel Astra CD (2000): 18.500
Peugeot 206 XS (2002): 19.000
Megane RTE (2000): 17.500
Corolla Sol (2003): 24.000
VW Golf Comfortline (2001): 23.500
Not: Fiyatlar ortalama değerlerdir, örnek olarak bilgilendirme amacıyla verilmiştir.
Zaman
