İSTANBUL ATATÜRK:
Yerleşim alanları pistlere çok yakın olduğu için pistin başına teker koymak problem yaratabiliyor. 0624 pisti ise yağışlı ve çok rüzgarlı havalarda pilotlar için daha zor bir iniş yaratıyor. 3618 kodlu pistinin tam verimli kullanılamamasından şikayet ediliyor.
ANTALYA:
Kuzeyden yaklaşmalarda yani denize doğru inişler için bulunan üç pistin tamamında ILS yok. Yaklaşma ve süzülüş hattının önünde engeller bulunuyor. Ayrıca konum itibariyle sık sık sağanak yağış ve rüzgar yaşanıyor.
GAZİANTEP VE İZMİR:
Olumsuz hava şartları nedeniyle sevilmiyorlar.
ANKARA ESENBOĞA:
2006'da yeniden inşası tamamlanarak hizmete açılan, son derece modern bir görüntü ve imkana sahip olan havalimanı yılın büyük bölümünde sis ve yoğun hava hadiseleri yaşanması nedeniyle sevilmiyor.
TRABZON:
ILS’nin tek yönden inişlerde kullanılması sıkıntı yaratıyor. Diğer istikamette bulunan dağlar ve engeller ILS sistemini engelliyor.
ISPARTA HAVAALANI:
Geçtiğimiz yıl içerisinde 57 kişinin ölümüyle gündeme gelen Isparta Havaalanı da sevilmeyenler listesinde. Pilotlar havaalanının deniz seviyesindekiler kadar rahat olmadığını dağlık bir arazi olduğunu savunuyor.
Güncellenme Tarihi : 24.3.2016 14:20
