Isparta'da düşen uçakla ilgili son günlerde çıkan tartışmalar hakkında sessizliğini bozan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, uçağın kara kutusunun silindiği ve okunamadığına ilişkin iddialara yanıt verdi. Almanya'da yapılan incelemenin sonuç raporlarının henüz kendisine ulaşmadığını belirten Yıldırım olayın aydınlanması için rotayı ABD'ye çevirdiklerini belirtti.
ÇÖZÜMLEYECEKLER
EGPWS denilen ve uçak ile yer arasındaki mesafeyi gösteren cihazın Amerika'ya gönderileceğini belirten Yıldırım, "Geliştirilmiş coğrafi bilgileri gösteren bir cihaz. Bu sistemi çözümleyecekler. O cihazdaki veriler sayesinde kazanın oluş şekli netleşebilir. Çünkü, o cihaz yere yaklaşıldığı anda, pilota tehlike ikazı veriyor" dedi. Isparta Havaalanı’nda aletli iniş sistemi olarak bilinen ILS sisteminin olmamasını eleştirildiğini hatırlatan Yıldırım, şöyle konuştu: "Bilen de bilmeyen de konuşuyor. Bir kere, ILS sisteminin bir havaalanına kurulması için, cihazın alıcısını etkileyecek hiçbir şeyin olmaması gerekiyor. Çünkü, bir uçak kalkıp inerken kuleyle irtibat kuruyor. Bu cihaz yeterli mesafeye gelince frekans veriyor. Uçağı yere indiriyor. Ama bu cihazı her yere kuramazsınız. Kurulacak yerin etrafında yüksek dağ, tepe olmayacak. İstesek de Isparta'ya ILS sistemini kuramayız. Türkiye'de 23 havaalanında ILS var. Bazılarında birden fazla ILS var. Bütün dünyada böyle. ILS Yunanistan'da 25 havaalanında yok. ABD’de havaalanlarının yarısında yok."
YERE KAPAKLANMIŞ
Isparta'daki kazanın ILS ile bağlantı kurulmasının da yanlış olacağını belirten Yıldırım, "Isparta'daki kazada ILS olsa dahi oraya gelmeden kaza oluyor. İniş rotasından 30-40 derece Kuzey Batı istikamette uçak kaza geçiriyor. Düşüş şekline baktığımızda pilot dağı görünce yükseliyor. Ama kurtaramıyor. İnsanın, ayağının takılıp yüzüstü düşmesi gibi uçak kapaklanıyor yere" dedi.
PİLOTLAR KAÇIP GİDİYOR
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, uçuş emniyetinin eldeki imkanlarla yapıldığını vurgulayarak, bu konuda yetişmiş eleman sıkıntısı çekildiğini söyledi. Tecrübeli, konusuna hakim uzman eleman bulmakta zorluk yaşandığını kaydeden Yıldırım, şöyle konuştu: “Pilotları yetiştiriyoruz, tam yararlanacağız, yurt dışından veya özel sektörden cazip teklifler aldığı için kaçıp gidiyor. Kamuda rahat ücret verme şansı yok. Ücretleri 2 katına çıkardık. Ama bu da yeterli değil. Dışardan hizmet alımına gitme konusunda çalışmalar yapıyoruz."
TEK TEK BAKAMAYIZ
Uçak şirketlerinin en önemli görevinin uçuş emniyetini sağlamak olduğunu söyleyen Bakan Yıldırım, "Tek tek her uçağın parçasına bakma şansınız yok tabii. Bunların çoğu işletmecinin sorumluluğunda. Havada 1500 uçak uçuyor, belirli görev ve yetki veriyorsun" dedi.
Güncellenme Tarihi : 24.3.2016 15:11
