KOÇ'A SADDAM AMBARGOSU

KAYNAK : Haber Vitrini Dünyanın hedefindeki Saddam, sanayi devi Koç Holding'e saçmasapan bir ambargo koydu. Nedeni ise küreselleşen dünyada Koç'un iki yıl önce Irak'a sattığı ambulansların fren balatalarının İsrail malı olması. Koç bu saçma nedenle Irak'taki fuarlara katılamıyor. Ambargoyu sadece Tofaş delebildi. Dünya Irak'a, Irak Koç'a IRAK Hükümeti, Koç Holding'in bünyesinde bulunan tüm şirketlerin ihracat ve ithalatını tek elden yürüten Ram Dış Ticaret'e saçma sapan bir ambargo koydu. Ambargo nedeniyle aynı zamanda Türk-Irak İş Konseyi başkanlığını yürüten Ram, 1-11 Kasım arasında Bağdat'ta yapılacak uluslararası fuara katılamayacak. Şirket yöneticileri, ambargonun kalkması için önce Dış Ticaret Müsteşarlığı (DTM), ardından da Başbakanlık aracılığıyla girişimde bulundu. Ancak, sorun çözülemedi. Irak Ram'ı, dolayısıyla Koç Holding'i kara listeye aldığını kesin ifadeyle Başbakanlık ve DTM'ye bildirdi. İsrail ürünleri sebep oldu PEKİ Irak'ın, Türkiye'nin en büyük kuruluşları arasında başı çeken Koç Holding'in dışarıya açılan yüzü olarak ifade edilen Ram'ı kara listeye alıp ülkeye girişini engellemesinin arkasında ne yatıyor? İşte bu sorunun cevabı, kelimenin tam anlamıyla 'Müslüman mahallesinde salyangoz satmak' ifadesine karşılık geliyor. Edinilen bilgilere göre Ram, bundan yaklaşık iki yıl önce Irak'ın düzenlediği ambulans ihalesini kazandı. Irak'ın istediği çok sayıda ambulans ihale şartlarına uygun İrak Hükümeti'ne olarak teslim edildi. Buraya kadar herşey normal giderken bir süre sonra Ram'ın rakibi firmalar ambulansların fren balatalarının İsrail malı olduğu ihbarında bulundular. Sadece Tofaş izin alabildi AMBULANSLARIN tekerlekleri söküldü ve balatalardaki 'Made in Israel' ibaresi açıkca görüldü. İşte dünya küreselleşirken, bu yazının çıkması Koç Holding'e Irak kapılarını tamamen kapattı. Ram, sorunu aşmak için uzun süredir mücadele vermesine karşın sonuca ulaşamadı. Hatta geçtiğimiz haftalarda Türk-Irak Konseyi adına, 'Irak'a saldırı felaket olur. Türkiye 10 yılda 140 milyar dolar zarara girer' şeklinde açıklama bile yapıldı. Bağdat'taki uluslararası fuara başkanlık sıfatını taşıdığı halde Ram katılamayacak. Irak, yüzlerce Türk firması arasında Koç'un bir tek Tofaş'ına izin verdi. Gerekçe olarak ise Tofaş'ın İtalyan Fiat'la ortak olması gösteriliyor. KOÇBANK'IN YARISI ARTIK İTALYANLAR'IN KOÇ Holding'in patronu Rahmi Koç, Koç Finansal Hizmetler'in yüzde 50'sini Unicredito'ya devrettiklerini açıkladı. Türkiye'nin geleceğine inandıklarını kaydeden Rahmi Koç, 'Memleketimizin geleceğine inanıyoruz. Diğer krizler gibi bu krizi de atlatacağından eminiz. Fırtınanın dinmesini bekliyoruz. Fırtına diner dinmez yelkenleri fora edeceğiz' dedi. Yabancı sermayenin belirsizlikten hoşlanmadığını, politik çalkantılardan çekindiğini, hukukun işlemediği düzenden korktuğunu vurgulayan Koç, 'Önümüzde ekonomik program, çizilmiş bir yol, IMF ile yaptığımız bir anlaşma var. Ümit ediyorum gelecek yeni hükümet ekonomik programı aynen tatbik etsin. Bunun tersini düşünmek istemiyoruz' diye konuştu. UNICREDITO'nun CEO'su Alessandro Profumo da Türkiye'ye güvendiklerini ve istikrarın yakalanacağına inandıklarını söyledi. Türkiye'ye girdikleri için çok mutlu olduklarını kaydeden Profumo, 'Türkiye'deki en iyi ortağı arıyorduk ve bulduk. Türkiye'de yabancı yatırımcılar için büyük fırsatlar var. Koç Ailesi ve yöneticileri ile birlikte Koç Finansal Hizmetleri büyüteceğiz. Her girdiğimiz ülkede önder olduk. Türkiye'de de öyle olacağından eminiz' dedi. Türkiye'de bankacılıkta hem iyi hem kötü aktörler olduğunu anlatan Profumo, kötü aktörlerden müşteri çekeceklerini vurguladı. Profumo, 'Bazı bankalar kaybeder, bazıları kazanır. Biz genelde müşteri kazanırız. Türkiye'de de liderliği hedefliyoruz' dedi. İHRACAT LİDERİ DOBLO İKİNCİ YILINI DEVİRDİ IRAK'IN ambargosunu kıran tek Koç firması Tofaş, Doblo üretiminin ikinci yılını kutladı. Başta Avrupa olmak üzere dünyanın 52 ülkesine ihracatı yapılan Doblo'nun ikinci yıl kutlamaları Tofaş Türk Otomobil Fabrikası'nda yapıldı. Törende konuşan Koç Holding Fiat Grubu Başkanı Aydın Çubukçu, 'Peşpeşe gelen krizler, büyük şirket skandalları, savaş söylentileri, terörist eylemler doğal afetler otomobile olan talebi bastırdı' ddiye konuştu. Türkiye'nin otomobil parkındaki araçların çok eski olduğunu belirten Çubukçu, 'Otomobil alımını özendirecek cesur politikacılara ihtiyaç var' dedi. TÜRKİYE'DE otomobil fiyatlarındaki en büyük kalemin vergi olduğunu kaydeden Çubukçu 'Vergiler AB standartlarına çekilirse devletin vergi geliri de artacaktır. Her kesim araba sahibi olabilecektir' diye konuştu. İtalyan Fiat'ın Tofaş Türkiye'yi dünyadaki 4 stratejik üretim merkezinden biri olarak ilan ettiğini hatırlatan Tofaş'ın CEO'su Antonio Bene ise, Türkiye'deki Doblo üretimlerinin planlandığı gibi eksilmeden süreceğini söyledi. Tofaş'ın CEO'su Bene, 2001'de Doblo ile ihracat şampiyonu olduklarının altını çizdi. Bene, Fiat Doblo'yu Tofaş'taki değişimin bir simgesi yaptıklarını da kaydetti.- (stargazte) Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 18:27