ORMANLAR PİSİ PİSİNE YANDI; ÇÜNKÜ....

Türkiye’de bu yaz çıkan 1.448 orman yangınında 2.533 hektar orman alanı yandı. Geçtiğimiz yıllara göre büyük artış gösteren orman yangınlarını söndürme çalışmalarında ciddi bir sorun yaşandı. Her yıl 13 uçakla orman yangınlarına müdahale eden Çevre ve Orman Bakanlığı, bu yıl sadece 5 uçak ile mücadale edebildi. THK, Bakanlığa maliyet artı yüzde 10 kârla 5 uçağı kiraya verebildi.

SADECE 5’İ KULLANILDI
Türk Hava Kurumu’nun elinde 13 yangın söndürme uçağı bulunuyor. Ancak uçaklardan 8’i pilot olmadığı için THK’nın hangarında bekletiliyor. THK Eğitim Müdürü ve Emekli Pilot Albay Bahattin Adıgüzel, bu sene yaşanan sorunun yeterli pilot olmamasından kaynaklandığını söyledi. VATAN’a bilgi veren Bahattin Adıgüzel, orman yangınları sırasında 8 uçağın kullanılamadığını doğruladı.

ÖZEL ŞİRKETE GEÇTİ
Adıgüzel, THK’de çalışan pilotların özel havayolu şirketlerinin artması üzerine iş değişikliği yaptığını söyledi. THK’da 2.500 YTL alan pilotların özel sektörde 8.000 YTL’ye iş bulduğunu hatırlatan Adıgüzel, “Bu şartlar altında pilotları elimizde tutamadık. THK olarak her yıl THY’ye 30 pilot yetiştiriyoruz. Şu an elimizde bulunan 8 uçağı kullanacak pilotumuz yok” dedi.

400 SAATLİK EĞİTİM
Mevcut şartların devam etmesi halinde önümüzdeki yıl da 8 uçağı kullanacak pilot bulunmayacağını vurgulayan Adıgüzel, “Bir pilotun yetiştirilmesi 15 ayı buluyor. 400 saatlik eğitimden geçiyorlar” dedi. Adıgüzel, THK, Kara Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın çözüm için ortak bir çalışma yapması gerektiğini söyledi.

ARIZALILAR DA UÇAMADI
Hava Kuvvetleri Komutanlığı da, 1998’den bu yana yangın söndürmeye dört adet dört motorlu nakliye uçakları C-130’lara yerleştirilen 12 tonluk özel söndürme kitleriyle destek veriyordu. Ancak, bu yaz kanat bağlantı noktalarında yapısal hasar tespit edilen C-130B’lerin tüm uçuşları ikinci bir emre kadar durduruldu.