PETROL FİYATLARININ ARTIŞI SABANCI’ YI ENDİŞELENDİRİYOR
Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı, global piyasalardaki dalgalanmanın iş dünyasına etkisini değerlendirirken, "Yakıt fiyatlarındaki yüzde 10'luk artışın bize olumsuz etkisi 9 milyon euro. Kim olursan ol, Sabancı bile olsan yakıtın fiyatını pazarlıkla aşağıya çekemiyorsun" dedi.
Sabancı, Rekabet Kurumu'nda gerçekleştirilen "İş Dünyası Perspektifinden Rekabet" konulu konferansın ardından gazetecilerin sorularını yanıtladı. Bir gazetecinin, global anlamda bir kriz yaşandığını hatırlatarak, bu kapsamda Pegasus'un bir risk analizi yapıp yapmadığını sorması üzerine Sabancı, Türkiye'nin dünya ekonomisine olumsuz etkiler yapacağı söylenen gelişmelerden etkilenmesinin çok küçük bir olasılık olduğunu bildirdi.
Türkiye'nin bundan etkilenmesi durumunda kendisinin de bir işadamı olarak etkilenmesinin doğal olacağına işaret eden Sabancı, etkilenecekleri temel noktaların yakıt fiyatları ve döviz kurları olduğunu kaydetti. Yakıt fiyatlarının kendileri için çok hassas bir konu olduğunu anlatan Sabancı, 2008 yılında yaklaşık 98 milyon euroluk yakıt alacaklarını, fiyatlardaki yüzde 10'luk artışın kendilerine 9 milyon euroluk olumsuz etkisi olacağını dile getirdi. Sabancı, şöyle devam etti:
"Kim olursan ol, Sabancı bile olsan yakıtın fiyatını pazarlıkla aşağıya çekemiyorsun. İkincisi dolar-euro paritesini kim olursan ol belirleyemezsin. Bir temel şekilde kendini koruyabilirsin o da operasyonel verimliliğini artırarak. Ne kadar verimli operasyon yaparsan o kadar daha verimli yakıtı kullanırsın, o kadar da düşük fiyatlara mal edebilirsin biletleri ve misafirleri o kadar ucuza uçurabilirsin." Türban konusunda yaşanan gerginliğin ekonomiyi etkileyip etkilemeyeceğine dönük bir soru üzerine de Sabancı, bu konunun kendi uzmanlık alanı olmadığını söyledi.
Uçuş noktası değil, sayı artacak
2008 yılı hedeflerine ilişkin bir soru üzerine de yüzde 22 oranında bir ciro artışlarının olduğunu ifade ederek, filo daha büyümezse, yolcu bazında yüzde 6,6 oranında büyüyeceklerini dile getiren Sabancı, şirketin 2 yıl önceye dek 2 milyonun altında bir yolcu taşırken, şimdi bu rakamın 4,1 milyona ulaştığını, uçuş noktalarını çoğaltmayacaklarını, ancak aynı noktalara daha fazla uçuş yapmak istediklerini bildirdi. Sabancı, uygulamalarında yurt dışındaki Easy-Jet Ryan-Air gibi "low-cost" (düşük maliyetli) bilet satan şirketlerden örnekler aldıklarını anlattı.
Birleşmeyi uykuya aldık
Pegasus'un Onur-Air ile birleşmesine ilişkin soruları da Sabancı, "Onur Air ile birleşmeyi en iyi ihtimalle uykuya aldık, birleşme önümüzdeki dönemde görünmüyor. Anlaşarak anlaşamadığımızı anladık" diye konuştu.
Öte yandan Sabancı, gazetecilerin sorularını yanıtladıktan sonra Rekabet Kurumu'ndan ayrılırken, "Bugünlerde havacılıkta bir kurtarma operasyonu olabilir" diye konuştu.
