Antalya'da yapılacak 'Rally of Turkey' yaklaştıkça, Dünya Şampiyonası'na ilk kez dahil edilen bu yarışa katılacak ekipler hakkındaki dedikodular da artıyor. Herkes otomobilini gizleme derdinde
ASENA ÖZKAN
Otomobil sporlarına ilgi duyanların kulaklarına mutlaka gelmiştir, bu sporla ilgili deyiş... Denir ki; " Bu camiadaki dedikodu ve ayak oyunları, kadınlar matinesine taş çıkartır." Doğru! Bizim pilotlarımız ve takımların sorumluları, masa başında ayak oyunlarına harcadıkları eforu parkurlara dökebilseler, inanın bir değil, üç-beş tane dünya şampiyonu çıkarmamız işten bile değil.
21 Ocak 2003, Antalya-Kemer'de gerçekleşecek Rally Of Turkey'e kayıt yaptırmanın son tarihi. Bir ekibin, bu yıl Dünya Ralli Şampiyonası'nın üçüncü raundu olan Türkiye Rallisi'nde start alabilmesi için öncelikle iyi bir otomobile ve 2500 dolar tutarında kayıt parasına gereksinimi var. Herkesin istemi de doğal olarak bu zorlu yarışa katılabilmek... Uluslararası Otomobil Federasyonu FIA'nın Rally Of Turkey'de ülkemize tanıdığı kontenjan 30 ekiple sınırlı. Son gelişmelere göre, 'gayrıresmi' kayıt listesi şöyle: Tofaş grubu, Volkan Işık ve Ali Deveci ile Palio Süper 1600'lerle boy gösterecek. Opel, Hamdi Ünal ile F-2 sınıfında mücadele edecek. Emin Ali Sipahi yeni satın aldığı Mitsubishi Evo 7 ile Grup N'de birincilik peşinde koşturacak. Penta Reklam sponsorluğunda yarışan Celal Gülerhan da Emin Ali Sipahi gibi Grup N'de Mitsubishi Evo 7 ile mücadele edecek. Aynı otomobile sahip Ali Ersin ise, aldığımız duyumlara göre daha farklı bir otomobil peşinde ama üstesinden gelemez ise o da standart otomobiller kategorisinde var olma savaşı verecek. Vedat Diker ve Mehmet Gönenç, Mitsubishi Evo 6'larla kayıt yaptırmaya hazırlanıyorlar. Emre Ergökçe Subaru Grup N ile 'kesin' kayıtçılar arasında gözüküyor. 2002 Türkiye şampiyonu Ercan Kazaz bu önemli yarışa katılamazsa co-pilotu Cem Bakançocukları, Emre Gökçen'in yardımcılığını yapacak. Kuvvet Erim de yarışa katılmak için varını yoğunu harcayanlar arasında yer alıyor.
Ford'un gayreti
Ve Ford... Serdar Bostancı sorularımızı yanıtlarken, Türkiye Ford'un bir Focus WRC satın almak için çabaladığını ve bunun için tüm olanakları zorladığını söylüyor. Bu otomobilin gelmesi halinde de direksiyona Hakan Tolon'un geçeceğini belirtiyor. Ancak sanayi sitesindeki dedikodular, bir Focus WRC'nin gelmesi halinde direksiyonuna oturacak ismin Serkan Yazıcı olduğu yönünde.
Ortadaki tek gerçek; şu ana kadar Rally of Turkey'e hiçbir ekibin resmi kayıt yaptırmadığı... Herkes otomobilini de, kendini de saklıyor. Ama bu saklambaç oyunu 21 Ocak tarihine kadar, sonra ebelenecekler.
Radikal
Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 19:01
