1950''lerde Türkiye''de uçak yapıldığını, ancak izlenen politikalar yüzünden ciddi bir durgunluk dönemine girildiğini anlatan Bakan Yıldırım, bu fikrin ilk olarak Özal döneminde gündeme geldiğini patırlattı. Yıldırım, ''Amaç, kendi ulusal hava araçlarımızın yapılmasıydı. Bu çalışmaları yapmış olmakla beraber ticari alanda hava aracını yapıp piyasaya süremedik. Burada önemli olan şudur: Uçak yapmanız yetmez. Önemli olan yaptığımız uçağın pazarını bulmaktır. Bu aracı piyasa sunmak için rekabet edebilecek fiyatları sağlayacak pazarlama ağını kurmak gerekiyor'' dedi. Bakan Yıldırım konuyla ilgili başta Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. ve Tusaş Motor Sanayii A.Ş. olmak üzere ilgili yerlerle görüşmelerin sürdüğünü ifade etti.
Konuşmasının ardından soruları yanıtlayan Yıldırım, İstanbul''a üçüncü havalimanı yapılmasıyla ilgili ''Orta vadede düşünülüyor. Bir 10 yıl içinde olabilir'' diye konuştu. Atatürk Havalimanı''ndaki pist imkanlarının yetersizliğinin, terminal kapasitesinin kullanılmasını engellediğine işaret eden Yıldırım, o yüzden orta vadede yeni bir havalimanı ihtiyacının kaçınılmaz gözüktüğünü söyledi.
Bir müjde vereceğini belirten Yıldırım, hava trafik kontrolörleri ve sivil havacılık sektöründe çeşitli kademelerde doğrudan görev yapan personelin özlük haklarını düzeltme kararı aldıklarını açıkladı.
(akşam)
Güncellenme Tarihi : 17.3.2016 12:32
