YOLCULARI KURTARMAK İÇİN ÖLÜME KOŞTU

Ankara Feribotu limana yanaştığı anda hareket etti. Geminin kıyıya bağlandığı halat gerilip bir ok gibi merdivenden inen yolculardan üçünü yaraladı. Zekeriya Timur diğer yolcuları kurtarmak için merdivene hamle yaptı. Ancak üzerine gelen ikinci halatı fark edemedi. Timur’un 3 yaşında kızı vardı.

Bodrum-İstanbul seferini yapan Ankara Feribotu, Sarayburnu İskelesi’ne yanaştığı sırada bilinmeyen bir nedenle hareket edince gemiyi kıyıya bağlayan halatlardan ikisi koptu. Halatlardan biri merdivenden inen üç kadın yolcuya çarptı. 43 yaşındaki Çera Alfasa, sol bacağının parçalanması sonucu ağır yaralandı.

Korkunç kazayı gören ve diğer yolcuları uyarmak isteyen güvenlik görevlisi Zekeriya Timur (30) ise kopan diğer halatın kurbanı oldu. Evli ve bir çocuk babası Timur, kopan halatın yüzüne çarpması sonucu olay yerinde hayatını kaybetti. Kazayla ilgili feribotun iki kaptanının da aralarında bulunduğu 11 personel, ifadelerine başvurulmak üzere polis merkezine götürüldü. İstanbul Nöbetçi Cumhuriyet Savcısı ile uzman bir ekip feribotta inceleme yaptı.

Bodrum’dan önceki gün saat 10.00 sıralarında hareket eden Ankara Feribotu, dün saat 11.00 sıralarında Sarayburnu’ndaki İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş’ye (İDO) ait iskeleye geldi. Kaptan Işık Koşal yönetimindeki feribot, Sarayburnu Limanı’nda yanaştıktan sonra önden ve arkadan 5’er halatla iskeledeki babalara bağlandı.

Gemi yanaşıp halatlar bağlanınca kaptan Koşal, hidrolik bir düğme yardımıyla geminin kontrol mekanizmasını makina dairesine devretti. Bu sırada yolcuların inmesi için merdiven, araçların inmesi için de köprü indirilmeye başlandı. Yolcular merdivenden inmeye başladığı sırada feribot, bilinmeyen bir nedenle hareket etti.

Kadın yolcunun bacağı parçalandı

Feribotun hareket etmesi üzerine gerilen halatlardan ilki koparak merdivenlerden inmeye çalışan 3 kadın yolcuya çarptı. Yolculardan 43 yaşındaki Çera Alfasa, sol bacağının parçalanması sonucu ağır yaralandı. Eliza Uyar (71) ve Verda Uyar (12) da halatların çarpması sonucu yaralandı.

Facianın önüne geçti

Kazayı gören ve diğer yolcuları uyarmak için gemiye doğru koşan güvenlik görevlisi Zekeriya Timur (30) kopan ikinci halatın kurbanı oldu. Timur, yüzüne çarpan ikinci halat nedeniyle olay yerinde yaşamını yitirdi. Facianın büyümesini önlemek için yolcuları uyarmaya çalışan Timur, ölümüyle mesai arkadaşlarını yasa boğdu. Kaza sırasında merdivende bulunan yolculara yardım ederek çok sayıda kişinin yaralanmasına ve ölmesine engel olan Timur’un arkadaşları gözyaşlarını tutamadı. Zekeriya Timur’un cesedi, Adli Tıp Kurumu’na kaldırıldı.

Korkunç kaza sonrasında sürüklenmeye başlayan feribotun kontrolü birinci kaptan Işık Koşal tarafından sağlandıktan sonra Kıyı Emniyeti’ne ait “Zübeyde Ana” ve “Kız Kulesi” isimli römorkörler tarafından Sarayburnu Limanı’na çekildi ve feribotun yolcuları karaya indi.

Korkunç kazada hayatını kaybeden Zekeriya Timur’un MED Güvenlik Şirketi’ne bağlı olarak çalıştığı, feribot iskeleye yanaştığında yolcuların güvenli bir şekilde binmesi ve inmesini sağlamaktan sorumlu olduğu öğrenildi. Evli ve 3 yaşında bir kız çocuğu babası olan Timur’un mesaisine erken başladığı anlaşıldı. Kazanın meydana geldiği saatte Timur’un aslında görev başında olmaması gerektiğini ancak kendinden önceki arkadaşını daha erken evine göndermek için erken iş başı yaptığı belirtildi.

‘Halatlar bağlandığı halde hızla hareket etti’

Yolculardan Özen Özkul “Feribot yanaştı, halatlar atıldı. Feribot birden hareket edince insanlar feribottan düştü. Talihsiz bir olaydı çok üzüldük. Halatlar bağlandığı halde çok hızlı bir şekilde hareket etti” dedi. İskelede bulunan ve kazaya şahit olan Şerafettin Koşkar, “Gemi iskeleye yanaştı. Merdivenini indirdi. Halatlar bağlanmıştı. Yolcular tam inmeye başlamıştı ki gemi tam yol ileri gitti. O sırada da facia yaşandı. Gemi hareket ettiğinde kaptan köşkünde kimse yoktu” diye konuştu.

Kaza sırasında feribotta bulunan yolculardan Vildan Koç, “Kaza sırasında feribotttaydım. Halatlardan biri koptu ve merdivenden inmekte olan kadın yolcuya çarptı. Kızı olduğunu sonradan öğrendigim genç bir kız çığlık attı. Feryatlar içinde yardım istedi. Çok korkunç bir manzaraydı” diye konuştu.

Geçen yıl satın alındı

Deniz Ticaret Odası önderliğinde oda mensupları ve TÜRSAB’dan oluşan bir konsorsiyum tarafından satın alınan Samsun ve Ankara isimli gemiler, aynı konsoriyum tarafından kurulan Deniz Cruise and Ferry Lines tarafından işletiliyor. 1981’de inşa edilen, 2005-2006 yılları arasında renovasyon ve bakım çalışmaları yapılan Ankara gemisi Mayıs ayında hizmete girdi. 127 metre boyundaki gemi 19 Mayıs 2006’da ilk seferini yaptı.

Kaptan: Gemi kendi kendine hareket etti

Feribotun limana çekilmesinden sonra İstanbul Nöbetçi Cumhuriyet Savcısı feribota gelerek kazayla ilgili bilgi aldı. Savcı, birinci kaptan Işık Koşal, ikinci kaptan Samet Torlak ve başmühendisin ifadesine başvurdu. Feribotun iskeleye yanaşmasından sonra rıhtıma bağlandığını söyleyen kaptan Koşal’ın, kaptan köşkü ile motorlar arasındaki bağlantıyı sağlayan hidrolik kolun devre dışı bırakılmasına rağmen geminin bir anda kendi kendine hareket edip rıhtımdaki halatları kopardığını ve geminin sürüklenmeye başlandığını söylediği öğrenildi.