YOLDAN GEÇEN ARAÇLARI SAYIYORLAR!..

Yaptıkları iş çok basit ve anlamsız gibi görünse de, yolların duble mi, otoyol mu, tek şeritli mi, çok şeritli mi olacağı onların yaptığı sayıma göre belirleniyor.

İzmir’deki Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü’nde görev yapan Hüseyin Bayraktar, 28 yıldır araç sayıyor. Mesleğinde son günlerini yaşayan Bayraktar’ın saydığı araç sayısı milyonları aşmış. Ekip arkadaşları Mehmet Göynük, Mustafa Sonyıldırım, Bülent Uyar ve Erkan Çağlar da 10 yılı aşkın bir süredir bu işi yapıyor. Ancak ekip son dönemlerde teknoloji sayesinde araçları tek tek saymaktan kurtuldu. Artık yedi gün boyunca yollarda sayım yapmak zorunda kalmıyorlar. Karayolları Genel Müdürlüğü, geçtiğimiz yıl 8 adet metrocount adı verilen dijital cihaz gönderdi. Bu cihazları yollara monte eden ekip, hafta sonunda gelip ölçüm sonuçlarını alıyor. Ekip, önce içinde hava olan plastik bir hortumu yola monte ediyor. Hortumun üzerinden geçen araçların cinsleri, ağırlıkları, hızları basınçla ölçülüyor. Ölçüm sonuçları bilgisayarlara aktarılarak, yolun konumu hakkında sağlıklı veri-lere ulaşılıyor.

Bayraktar ve arkadaşlarının şimdiki sıkıntısı ise kamyoncular. Yoldan geçen kamyon şoförleri, hortumları kesip araç kompresörlerinde veya benzer yerlerde kullanıyor. Bu nedenle de ölçümler kesintiye uğruyor. Ekip elemanları, yollara en fazla zararı da kamyonların verdiğini söylüyor. Bu bilgiyi doğrulayan İzmir Karayolları 2. Bölge Müdürü Erol Altun, bir kamyonun verdiği zararın 5 bin otomobile eşdeğer olduğunu belirtiyor.

Erol Altun, sayım ekibinin çok önemli bir iş yaptığını söylüyor. Altun, yıl sonunda sayımların Ankara’ya gönderildiğini kaydediyor. Ege Bölgesi’nde 51 farklı noktada sayım yapıldığını hatırlatan Altun, 6 bin araç geçen karayolunun otoyol ya da bölünmüş yol olmasının bu sayımlar sonrası belirlendiğini aktarıyor. Her yıl 4 bin 600 kişinin trafik kazalarında yaşamını yitirdiği, 120 bin kişinin yaralandığı, 375 bin trafik kazasının meydana geldiği ülkemizde 282 milyon dolarlık maddi kayıp yaşanıyor. Bu anlamda bölünmüş yol ağına önem verildiğini belirten Bölge Müdürü Erol Altun, planlama ekibinin işinin hiç de kolay olmadığını ifade ediyor.

Yeni teknoloji sayesinde ekiplerin yapacakları ölçümler, genel merkezden belirleniyor. Ölçüm çerçevesinde ekip, 8 cihazı 6 saatte yollara yerleştiriyor. Bir hafta sonra da tekrar gidip söküyor. Veriler daha sonra bilgisayarlara aktarılıyor.

Zaman