ETOPS'LU UÇUŞ TARTIŞMASI SÜRÜYOR...

Ümit ÇETİN, HÜRRİYET - Basın açıklaması yapan THY yönetimi, Airbus A319 tipi ANA uçağının, 120 dakikalık ETOPS yapma lisansı bulunduğunu belirterek, uçağın bu uçuşa uygun olduğu savını öne sürdü. Bunun üzerine havacılık otoriteleri, THY’nin ETOPS konusunda bilgilerinin eksik olduğunu gözler önüne serdi.

Otoriteler, ETOPS yetkisinin birden fazla yeterliliğin arandığı komple bir sistem olduğunu belirterek, ‘Uçağın yeterliliği bunlardan sadece birini oluşturur ve yetkiyi alabilmek için tek başına yeterli olmaz’ değerlendirmesinde bulundu ve THY’nin bu konudaki bilgisinin yetersiz olduğunu ileri sürdü. ETOPS yetkisinin uçağa ya da pilotlara değil, uçağı çalıştıran şirkete yani THY’ye verilebileceğini belirten otoriteler, THY’nin bugüne kadar A319 için hiçbir programlama yapmadıklarını ve ANA’nın ihmal edildiğini belirttiler.

THY haberin ardından A319’un VIP uçağı olarak dizayn edilmiş, aynı özelliklere sahip yolcu uçaklarından farklı donanımlara sahip olduğunu belirterek, şu ifadelere yer verdi:

‘Uçak, ilave yakıt sistemi de dahil olmak üzere uçuş emniyeti bakımından farklı konfigirasyonla donatılmıştır. Uçuş hizmetleri ve teknik bakımı Türk Hava Yolları personeli tarafından büyük bir titizlikle sağlanan ANA uçağının ilave donanımları nedeniyle 120 dakikalık ETOPS uçma yeterliliği bulunmaktadır. Diğer bir ifade ile 4 motorlu A 340 uçağının yapabileceği bütün uzun uçuşları gerçekleştirme yeterliliğine sahiptir. ANA uçağının rotası konusunda Genel Müdürümüz Doç. Dr. Temel Kotil, Ulaştırma Bakanımız Sayın Binali Yıldırım’la görüşme yapmıştır ve uçağın rotasında değişiklik gerçekleştirilmiştir’