Rabie televizyonda yaptığı açıklamada, uluslararası nakliye şirketlerinin birçoğunun kanalı kullanmaya geri dönmesiyle dolar gelirlerinin aynı döneme kıyasla yaklaşık %35 arttığını belirtti. Başlıca nakliye şirketlerinin, özellikle Maersk ve MSC'nin, kanaldan geçmeye kademeli olarak geri döndüğünü açıklayan Rabie, yetkililerin karışıklık döneminde hizmet seviyesini herhangi bir azalma olmaksızın korumaya özen gösterdiğini vurguladı.
Merhum Cumhurbaşkanı Cemal Abdül Nasser'in 1956'da aldığı kanalın millileştirilmesi kararına değinen konuşmacı, bu kararın bugüne kadar devlet hazinesine giren ve yaklaşık 159 milyar dolara ulaşan büyük mali getirilerin başlıca nedenlerinden biri olduğunu vurguladı.
Mısır, Fransız ve İngiliz kontrolünden sonra Süveyş Kanalı'nın millileştirilmesinin yıldönümünü her yıl 26 Temmuz'da kutlar.
Rabie, kanalın 1956'daki millileştirilmesinden bu yana toplam 159 milyar dolarlık gelir elde ettiğini açıkladı ve millileştirme kararı olmasaydı bu gelirlerin Mısır devlet hazinesine girmeyeceğini vurgulayarak, bu kararı su yolunun geliştirilmesi ve faydalarının en üst düzeye çıkarılması için gerçek bir başlangıç noktası olarak nitelendirdi.
Sözlerine ek olarak, Süveyş Kanalı'nın millileştirilmesinden bu yana kanaldan geçen gemi sayısının 1,116 milyonu aştığını ve net tonajın 33 milyar tona ulaştığını belirten yetkili, kanalın küresel ticaret için hala en verimli ve güvenli nakliye yolu olduğunu vurguladı.
Açıklamasına göre Süveyş Kanalı, nakliye şirketleri için en iyi seçenek olmaya devam ediyor; çünkü bu kanal, Ümit Burnu güzergahına kıyasla yolculuk süresini 15 ila 21 gün kısaltıyor ve ayrıca her gemiye yaklaşık 100 milyon dolar yakıt tasarrufu sağlıyor. Bu da şirketlerin bölgedeki güvenlik durumu istikrara kavuşur kavuşmaz Süveyş Kanalı'na geri dönmelerini teşvik eden en önemli faktörlerden biri.
Kaynak: RT
