İSTANBUL'UN KÖPRÜ VE VİYADÜKLERİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ İÇİN PARA ARANIYOR

KAYNAK : Haber Vitrini BAYINDIRLIK VE İSKAN BAKANI AKCAN: ''İSTANBUL'DAKİ KÖPRÜ VE İSTANBUL - Bayındırlık ve İskan Bakanı Abdülkadir Akcan, İstanbul'daki köprü ve viyadüklerin güçlendirilmesi çalışmaları için kredi arayışında olduklarını söyledi. Akcan, Fatih Sultan Mehmet Köprüsüyle ilgili hiçbir endişelerinin olmadığını belirterek, ''Boğaziçi Köprüsü ile ilgili bir endişemiz var. O endişenin temel nedeni de, herhangi bir yapım hatasından değil,Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ne göre daha uzun süre kullanılmış olmasındandır'' dedi. Bakan Akcan, Japonya'daki temaslarını tamalayarak yurda döndü. Akcan, Atatürk Havalimanı'nda düzenlediği basın toplantısında, İstanbul'daki köprüler ve viyadüklerle ilgili hangi çalışmaların yapılması gerektiğine ilişkin Japonya gezisinin, yararlı geçtiğini söyledi. Akcan, köprü ve viyadüklerin güçlendirilmesi çalışmaları için kredi arayışında olduklarını belirterek, Japonya Devlet Bankası'nın yetkilileri ile görüşmeler yaptıklarını söyledi. Akcan, bu ayın sonunda kredi için olumlu yanıt alacakları kanaatinde olduğunu ifade etti. Bakan Akcan, İstanbul'daki köprü ve viyadüklerin durumuyla ilgili bir soruya karşılık, şunları kaydetti: ''Bizce Marmara Depremi sonrası köprü ve viyadüklerin durumu belliydi. Çalışmayı yapmıştık. Çalışmayla ilgili elde edilen sonuçlar, seyahate bağlı olarak değişmeyecek sonuçlar. 'Marmara depreminden aletsel büyüklük itibariyle biraz daha büyük deprem olması halinde ne olabilir?' sorusuna net bir şekilde, 'Hiçbir şey olmazdı' cevabını veremediğimiz sürece, hiçbir şey olmayacak şekilde güçlendirme çalışması bir ihtiyaçtır. Bu varsayımdan yola çıkarak, bu ihtiyacı karşılamak için kredi arayışı içerisindeyiz.''Akcan, kredi arayışının, deprem sonrasında başladığını ifade ederek, ''Önce güçlendirme ihtiyacı var mı, yok mu? Bu ortaya konmuştur. Var olduğu ortaya çıkmıştır'' diye konuştu. Bu işin rahat yapılabilmesi için uzun vadeli, oldukça uygun şartlarda kredi temini için harekete geçtiklerini anlatan Akcan, ''Söz konusu kredi, Japonların oldukça uygun şartlarda verdiği, yıllık faizi yüzde 1'in altında olan bir kredi. İhtiyaç duyduğumuz miktar, 100-110 milyon dolar civarında'' dedi. Çalışmalar kapsamında toplam 36 adet köprü ve viyadüğün yer aldığını kaydeden Akcan, ''Bunlardan 11 tanesi, önemi ve özelliği nedeniyle süratle ele alınması gereken yapılardır. Mesela bu köprülerin yaklaşım viyadükleri gibi...'' dedi. ''Marmara depremi sonrası köprülerdeki tespit edilen herhangi bir sorundan dolayı geçmişe yönelik bir inceleme yapılıp yapılmayacağına'' ilişkin bir soru üzerine Akcan, şunları kaydetti: ''Bizim Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'yle ilgili hiçbir endişemiz yok. Boğaziçi Köprüsü'yle ilgili bir endişemiz var. O endişenin temel nedeni de, herhangi bir yapım hatasından değil, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ne göre daha uzun süreli kullanılmış olmasındandır. Kullanma süresi arttıkça elbette ki yıpranması da artacak. Her yapının bir ömrü var. Kullanma süreleri farklı olduğu için, birinin öbürüne göre daha fazla bakıma ihtiyacı var. Hatalı yapılma diye birşey söz konusu değil. Yapım hatası veya eksikliği nedeniyle yüklenici firmaya bunun sorumluluğunu hatırlatma, gereğini yapmak için bir talepte bulunmak gibi bir şey zaten söz konusu değil. Bu noktada ne yerli, ne yabancı yüklenicileri herhangi bir şekilde suçlamak haksızlık olur.' Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 15:42