OTOMOBİL FİYATLARINDAKİ İNDİRİM PLAZALARI KÖTÜ ETKİLİYOR!..

Yeni otomobil fiyatlarının rekabete bağlı olarak düşmesi, yatırım maliyeti birkaç milyon doları bulan otomobil plazalarını etkiliyor.

Satış, servis, satış sonrası ve ikinci el hizmetlerini bünyesinde bulunduran plazalar ikinci el otodaki durgunluktan da nasibini alıyor.

Yetkili Otomotiv Satıcıları Derneği Başkan Yardımcısı Özdem Kalyoncuoğlu, düşük enflasyona uyum sağlayamayan otomobil bayilerinin farklı sektörlere yöneldiğini söyledi. Daha önce stokta duran otomobilin bile her ay yüzde 6-7 oranında değer kazandığına işaret eden Kalyoncuoğlu, "Şimdi enflasyondan para kazanma işi bitti. Stokta duran otomobil zarar demek. Kıyasıya rekabet yüzünden kâr marjları aşağılara indi. Başka sektörlerden gelip otomobil plazası açanlar işyerini devretmek ya da kapatmak istiyor." dedi. Kalyoncuoğlu, geçmişte açılan teşhir salonlarını ‘saray yavrusu' diye nitelendirerek, "Bunlar özellikle küçük şehirlerde sahibine kazanç yerine zarar getirdi. Biz doğulu davrandık; ‘çocuk nasılsa büyür, ceketini büyük alalım' dedik. Ama öyle olmadı. Birçok plaza zarar etti." değerlendirmesini yaptı. Kalyoncuoğlu, pazarda maliyete yakın satışlar yapıldığını, bazı bayilerin ise satış hedeflerini tutturabilmek için maliyetin de altına inmeyi göze aldığını aktardı.

Nisan ayında kurdukları derneğin 200'den fazla otomobil yetkili satıcısını çatısı altında topladığını söyleyen Genel Koordinatör Selim Arseven, yetkili satıcıların sabit tesis yatırımının 4 milyar doların üzerinde olduğunu belirtti. Yetkili otomotiv satıcılarının 70 bin kişiye istihdam sağladığını kaydeden Arseven, ortaya çıkan cironun ise 10-12 milyar dolara ulaştığını sözlerine ekledi: "4 milyar dolarlık yatırımın önemli bir kısmı şaşaaya gitti. Artık yatırımlar binalara değil, müşteriyi memnun etmeye ve bir aracın tüm ihtayaçlarını eksiksiz karşılamaya ayrılacak."