TESK BAŞKANI PALANDÖKEN, VATANDAŞLARI TASARRUFA ÇAĞIRDI
EDA HAN
ANKARA - Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken yaptığı yazılı açıklamada, bayramlarda ve yaz tatili döneminde ülke genelinde yaklaşık 30 milyon insanının kendi özel araçlarıyla iç turizm faaliyetlerine katıldığını ve ortalama her araçta 4 kişinin seyahat etmesi halinde 7.5 milyon araçla seyahatin mümkün olacağını söyledi. Türkiye'nin günlük yaklaşık 600 bin varil petrole ihtiyacı olduğunu vurgulayan Palandöken, bunun 90 varilini Türkiye'nin kendisinin ürettiğini ifade
etti. Palandöken, "2007 yılında ortalama 70 dolardan 12 milyar dolar petrol ithalatına gitti. 2008 yılında 140 dolardan hesap ettiğimizde bu rakam 24-25 milyar dolara çıkacak. Bu arada petrol fiyatlarının 200 dolara kadar tırmanacağının tahmin edilmesi, ülkemiz ekonomisini tehdit eder hale getirecektir" dedi.
IMF'YE OLAN BORÇ EN GEÇ 2 YILDA SIFIRLANIR
Trafiğe kayıtlı toplam 13 milyon 311 bin taşıtın yüzde 49.6'sını otomobil, yüzde 15.4'ünü motosiklet, yüzde 14.8'sini kamyonet, yüzde 10.1'ni traktör, yüzde 5.5'ni kamyon, yüzde 2.8'ini minübüs, yüzde 1.5'ini otobüs ve yüzde 0.3'ünü ise özel amaçlı taşıtların oluşturduğunu belirten Palandöken, bu araçların yüzde 22.14'ünün Ankara, İstanbul ve İzmir illerinde bulunduğuna ve bu illerde nüfusun yüzde 29.43'ünün yaşadığına dikkati çekti. TESK Başkanı Palandöken, "Ülke genelinde her yıl 30 milyon insanımızın
4'er kişilik özel otomobilleriyle bayram ve yaz tatillerinde seyahat yaptığı düşünülürse ve her aracın ortalama 120 litre benzin yaktığını düşünürsek bu da 900 milyon litre benzin etmektedir ve 3 milyar 240 milyon YTL'dir. Oysa aynı kişiler bu tatillerini toplu taşıma araçlarında yapsalar bu sayı 600 bin litreye düşmekte ve her otobüsün bir seferde ortalama 400 litre mazot yaktığı düşünülürse toplam 240 milyon litre mazot yakmakta ve bu da 770 milyon 400 bin YTL etmektedir. Her iki ulaşım arasındaki fark
ise 2 milyar 469 milyon 600 bin YTL'dir. Bu hesaplama yapılıp tasarrufa gidildiği düşünülürse ülke olarak IMF'ye olan borcumuzun iki yılda fazlasıyla sıfırlanmaması için hiçbir neden yoktur" dedi.
Türkiye'nin kalkınmasının halkın tasarruf alışkanlıklarından geçeceğini belirten Palandöken, şunları söyledi:
"Yapmış olduğumuz örneklemenin elbette ki bire bir olması gerekmiyor. Denizyolu, havayolu ve demiryolu taşımacılığının modern alt yapıya kavuşması, taşıma yoğunluğunun artması, şehir içi ulaşımda toplu taşıma araçlarının kullanımının yaygınlaşması sonucu taşıma ücretlerinin birim maliyetleri düşecek, bilet fiyatları artmayacak, en azından zam gelmeyecek, halkımızın üzerindeki ulaşım yükü hafifleyerek ulaşımda harcadığımız zaman da azalacaktır."
