UÇAK FİRMALARI REKABETE GİRDİ, BİLETLER 59 MİLYONA DÜŞTÜ!

Onur Air ve Fly Air'den sonra Atlas Jet ve Inter Havayolları'nın da iç hat uçuşlarına başlaması havada kıran kırana bir rekabete neden oldu. Bilet fiyatlarının 59 milyon liraya kadar düşmesi iç hatlarda yolcu patlamasına neden oldu. Geçen yıla göre 2004 yılının ilk dört ayında iç hat uçuşlarındaki yolcu sayısı yüzde 71 oranında artarken, uçaklarda yer bulmak imkansız hale geldi. THY'de son dönemde artan rötarlar özel havayolunu tercih edenlerin sayısını daha da arttırdı. Özel hava yolu firmalarındaki doluluk oranları yüzde 80'e ulaştı. Maliye 30 trilyon gelir elde etti Geçen yılın ilk dört aylık diliminde 898 bin 34, bu yılın ilk dört ayında ise 1 milyon 536 bin 128 iç hat yolcusu taşındı. İç hatlarda yaşanan bu yolcu patlaması Maliye Bakanlığı'nın gelirlerine de yansıdı. Maliye Bakanlığı uçak biletlerinin KDV'sinden 30 trilyon liraya yakın bir gelir elde etti. 2004'te 4 milyon yolcu taşıyacaklar Onur Air, iç hat seferlerine başladığı 5.5 ay içinde 670 bin yolcu taşıdı. Firma yılsonu itibarıyla 1.5 milyon yolcu ve 500 milyon dolar ciro hedefliyor. ETS ve Öger Tur ortaklığıyla kurulan Atlasjet, 30 Haziran'da 14 nokta ile iç hat uçuşlarına başladı. Atlasjet'in hedefi 2006 yılında yıllık 5 milyon yolcu kapasitesine ulaşmak. Atlas Jet, 2004 yık sonuna kadar 900 bin işi taşımayı hedefliyor. 17 Temmuz'da iç hat uçuşlarına başlayacak olan İnter Havayolları 2004 yılı sonuna kadar 500 bin yolcu, 2005 yılında ise 2 milyon yolcu taşımayı planlıyor. Firma iç hat uçuşlarında bilet fiyatını 89 milyon lira, rezervasyon yaptıran ilk dört kişiye ise 59 milyon lira olarak belirledi. Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 22:33