ÜNİVERSİTE'DE ULUSLARARASI TRAFİK VE YOL GÜVENLİĞİ KONGRESİ

KAYNAK : Haber Vitrini BAYAZIT CEBECİ ANKARA - Gazi Üniversitesi, Emniyet Genel Müdürlüğü, Karayolları Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı'nın işbirliği ile düzenlenen 'Uluslararası Trafik ve Yol Güvenliği Kongresi, Gazi Üniversitesi'nde düzenlenen bir törenle başladı. Törende bir konuşma yapan Emniyet Genel Müdürü Kemal Önal, Türkiye'de yolcu ve yük taşımacılığının yüzde 95'inin yapıldığına dikkat çekerek, bunun ABD'de yüzde 27, Almanya'da ise yüzde 58 olduğunu kaydetti. Genel Müdür Önal, özellikle Türkiye'nin Kocaeli -Körfez, İzmir çevresi ve Çukurova'da araçların yüzde 60'ını ağır tonajlı olduğunu belirterek aşırı yük sonucu bozulan yolların kullanım ömrünün azaldığını ve işletme masraflarının çoğaldığını söyledi. Önal, şehiriçi trafik sorunları ile ilgili toplu taşım araçlarının önemine dikkat çekerek şehiriçi trafikteki sorunların temel nedeninin bireyselleşen taşımacılıktan kaynaklandığını söyledi. Şehirlerarası yollarda ilkyardım noktalarının kurulmasını amaçladıklarını belirten Önal, "Bu ilkyardım noktalarının kurulması kazalar sonucu oluşan kalıcı sakatlıkları ve ölümleri azaltacaktır" dedi. Karayolları Genel Müdürü Dinçer Yiğit, geçmişte yol güzergahlarında siyah zemini elde etmeyi hedef alan karayolu yaklaşımını günümüzde yol kullanıcılara, trafik güvenliğinin gerektirdiği donanımları da içeren komple bir yol anlayışına dönüştüğünü vurguladı. Halen sahip olunan 3 bin 673 kilometre bölünmüş yol uzunluğunu 8 bin kilometreye ulaştırmayı hedeflediklerini belirten Yiğit, bunun 2 bin km'lik kısmını kısa vadede kalan kımsının ise finans kaynaklarının teminiyle bağlantılı olarak 2010 yılında tamamlamayı hedeflediklerini vurguladı. Projelerin mutlaka denetimden geçmesinin önemini vurgulayan Yiğit, "Denetimden geçmeyen projeler inşa edildiğinde, kaza kara noktaları ve yol kesimleri ortaya çıkmakta, trafik kazaları can ve mal kaybına neden olmakta" diye konuştu. Aşırı yüklemenin ülkemizde karayollarıyla yük taşımacılığında karşılaşılan en büyük proplemlerden biri olduğuna dikkat çeken Yiğit, Nizami olarak yüklenmiş üç dingillibir kamyon bile yolüst yapısında 8 bin -10 bin adet otomobile eşdeğer tahribat yapmaktadır" dedi. Türkiye'de yüzde 30'lar mertebesinde olan aşırı yükleme, yol üstyapısındaki tahribatı artırdığını belirten Yiğit, "Bu olumsuz tablonun önüne geçmek amacı ile ülkemizde dingil ağırlığı kontrollerinin yapılması önem arz etmektedir" ifadesini kullandı. TRAFİK LEVHALARI ÇALINIYOR Karayolları Genel Müdürü Yiğit, yollar üzerinde bulunan ve trafik güvenliği açısından hayati önem taşıyan otokorkuluk, trafik levhaları gibi yol güvenliği elemanlarının çarpma, kurşunlama, çalma gibi hasarlar verildiğini vurgulayarak, "Her yıl trilyonlar tutarındaki bu kaybın toplumumuzun bu konuda bilinçlendirilmesi sağlanarak oluşturulacak otokontrol mekanizması ile önlenebileceğini düşünmekteyim" dedi. BÖLGE MÜDÜRLÜKLERİNİN KAPATILMASI YANLIŞ Bölge Müdürlüklerinin kapatılması yönünde alınan kararı da eleştiren Yiğit, "Bazı teşkilatlarının, bölge müdürlüklerinin kapatılması ile ilgili düzenleme kapsamına Karayolları Genel Müdürlüğümüzün de dahil edilmesi yönündeki karar, ülkemizde karayolları ve trafik hizmetlerinin ve bu alanda belirtilen hedeflerin gerçekleştirilmesine ciddi bir olumsuzluk teşkil edecektir. Bu kararın uygulamaya konulması halinde, ülkemizde karayolları hizmet stadrartlarının düşmesi kaçınılmazı olacak, sadece ulaşım sektörü değil, ülkenin sosyal, ekonomik ve stratejik çıkarları da zedelenecek, yol bakım ve işletme hizmetlerinde meydana gelecek yetersizlikler büyük fedekarlıklarla kurulmuş olan ülke yol ağının trafik güvenliği hizmetlerinin ağır darbeler almasına neden olacaktır" şeklinde konuştu. GÖKÇEK: 'KEÇİÖREN 15 DAKİKAYA DÜŞTÜ' Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek ise yaptığı konuşmada, 8 yıl göreve başladığında Başkent'te ciddi trafik sorunu olduğunu belirterek, TBMM'den Keçiören'e 45 dakika ile 1 saat arasında gidilebildiğini kaydetti. Gökçek, 24 kilometre uzunluğundaki Metro ve Ankara'yın 1996-97 yıllarında hizmete girdiğini kaydederek Sincan'a uzanacak olan 17.3 kilometrelik metro çalışmasının da tamemen belediye imkanları ile yapıldığını söyledi. Cumhuriyet döneminde 17 adet alt ve üst geçit yapıldığını kendi döneminde ise 26 adet alt ve üst geçit yapıldığına dikkat çeken Gökçek bugün Keçiören'e 15 dakida da gitmenin mümkün hale geldiğini ifade etti. Eskişehir Yolu'nun 3'er şerit olmak üzere 6 şeride çıkarıldığını böylece Çayyolu'ndan şehir merkezine 15 dakikada gitmenin mümkün hale geldiğini kaydeden Gökçek, Konya yolu, Kırıkkale Yolu'nda da genişletme çalışmalarını sürdürdüklerini ifade etti. Gökçek, amaçlarının İstanbul Yolu ve Esenboğa Yolu'nda da aynı genişletme çalışmalarını yapımka olduğunu belirterek yerel yönetimlerinin gelirlerinin yüzde 4.1'e düşürmesi sonucu yapmalarının mümkün olmaktan çıktığını açıkladı. Ankara'nın en önemli sorunlarından birisinin de otopark sorunu olduğunu belirten Gökçek, bunun için 1000'lik imra planlarını ilçe belediyelerin yapması nedeniyle bu konuda hazırladıkları çözümleri de uygulamaya koyamadıklarından yakındı. Gökçek, aydınlatmaya büyük önem verdiklerini belirterek, Kızılay'da yaptıkları aydınlatmanın tasarruf tedbirlerine takılarak Başbakanın talimatıyla engellendiğini vurguladı. Gecekondu mahallerine yeni yol açımlarında ise kendilerinin karışısına en önemli sorun olarak 50-100 milyar lirayı bulan bedel ödemeler olduğunu kaydeden Gökçek, likit gaz istasyonlarının da önemli bir sorun olarak Sanayi Bakanlığı'nın bir yönetmeliği sayesinde mantar gibi çoğaldığını öne sürdü. GÖKÇEK, TRAFİĞİ İSTEDİ Trafikte her türlü alt yapıyı kendilerinin yapdıklarını vurgulayan Gökçek, dünyadaki bir çok ülkenin aksine trafik uygulamasının belediye verilmediğini söyledi. bunu 'çağdışı' bir uygulama olarak nitelendiren Gökçek, trafik uygulama yetkilerinin kendilerine verilmesini istedi. Bodrum'da 1995 yılında 22 kişinin öldüğü trafik kazasında oğlunu kaybeden ABD vatandaşı Roshell Sobel'de bir konuşma yaptı. Sobel, konuşmasında, dünyada her yıl 1 milyon insanın trafik kazalarında hayatını kaybettiğini 30 milyon insanın ise yaralandığını vurguladı. 11 Eylül'de meydana gelen terörist saldırıda 2 bin 800 kişinin öldüğünü hatırlatan Sobel, trafik kazalarında her gün 2 bin 800 kişinin öldüğüne işaret ederek bu kişilerin de büyük çoğunluğunu 15-45 yaş arasını insanlar olduğunu söyledi. Trafik kazalarında yılda 200 bin çocuğun hayatını kaybettiğini vurgulayan Sobel kendi çocuğunun da 25 yaşında trafik kazasında öldüğünü iki hafta sonra kendisine oğlu Aren'in Tıp Diplomasının getirildiğini analatarak alınacak tedbirlerde herkesin sorumlu olduğunu vurguladı. TBMM Trafik Araştırma Komisyonu Başkanı İstanbul Milletvekili Ahmet Tan ise Afyon Valisi tarafından yılın en kötü şoförüne verilmesini önerdiği 'Yılın Ayısı' ödülünü desteklerken, bunun için Orman Bakanlığı'nın ek çalışmalara girmesi gerektiğini kaydetti. Tan, özellikle servis araçlarındaki başıbozukluğa dikkat çekerek, "Çocuklarımızın akşam evlerine sağlam dönmesini sağlayamazsak hepimizin kafasına kurşun sıkmak lazım" dedi. Trafik terör ile Turizm arasındaki ilişkinin önemini de vurgulayan Tan, "Buradan gönderilen her tabut ülke turizminin tabutuna çivi çakmaktır" diye konuştu. Yapılan konuşmaların ardından trafik soru konusunda bilinçlendirme çabalarına katkıda bulunan gazetecilere ve katkıda bulunan vatandaşlara plaket sunuldu. Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 16:47