VERGİDE GÖZLER MALİYEDE

Otomotiv sektörü bir süredir yeniden gündemde olan hurda indirimi konusunda Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’dan tam destek aldı. Yaklaşık 4.5 yıl önce, 2003 yılı ağustos ayında uygulamaya konan, ancak uygulamadaki kanunsuzluklar ve cari açığı frenlemek adına 2004 yılında sona erdirilen uygulama son günlerde yeniden gündeme getirilmişti. Uygulandığı dönemde otomotiv sektörüne büyük doping etkisi yapan hurda indirimi sayesinde elde edilen artı gelir yaklaşık 600 milyon doları bulmuştu. Geçen zamanda hurda indirimini yeniden gündeme getiren sektör yetkilileri, bu kez hükümetin karşısında farklı bir hesap koydular. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) tarafından yapılan hesaplamalarda, indirimin benzer koşullarda uygulanması halinde yaklaşık 37 bin aracın yollardan çekileceği öngörüldü. ODD’nin yaptığı hesaplarda, söz konusu araçların yenilenmesi ile birlikte, Motorlu Taşıt Vergisi aracılığıyla 17 milyon YTL, sıfır araç alımından yaklaşık 561 milyon YTL vergi elde edilecek. Araç başına 5 bin YTL olarak yapılacak indirim, 185 milyon YTL’lik vergi kaybı yaratsa da toplamda devletin kasasına girecek artı para 393 milyon YTL olacak.

ÇAĞLAYAN’DAN TAM DESTEK

İşte bu hesaplarla, Ankara’nın yolunu tutan otomotiv sektörü temsilcileri önce Sanayi Bakanı Zafer Çağlayan’dan tam destek aldı. Bu desteği alan temsilciler daha sonra, yaklaşık 15 gün önce pazar günü Başbakan Erdoğan ile yüzyüze görüşerek, konuyu aktardılar. Yapılan hesapları uygulanabilir bulan Başbakan, otomotivcilere tam destek verse de konu hakkında son sözün Maliye Bakanlığı tarafından söylenmesi gerektiğini belirtmiş.

SEKTÖR UMUTLU

Maliye Bakanlığı’nın bu konuda görüşleri henüz netlik kazanmasa da otomotiv sektörü yetkilileri bu kez istedikleri indirimin geleceği konusunda umutlular. Onların bu kadar umutlu olmalarının nedeniyse önceki indirimden bu yana şartların çok daha iyileşmiş olması. Sektör yetkilileri öncelikle geçen sefer büyük eleştiri alan tek belge üzerinden birden fazla satış yapılması, araçların tam anlamıyla hurdaya çıkarılmadan kullanılmaya devam etmesi gibi illegal uygulamaların bu kez olmayacağını belirtiyor. Zira, geçen zaman içinde büyük şehirlerde hurda işleme tesisleri faaliyete geçmiş durumda. Bununla birlikte cari açık konusu da ekonominin genelini etkileyen bir sorun olmaya devam etse de otomotiv sektörü bu alanda fazla veriyor. AB normlarına uyum çerçevesinde emisyon oranlarının da azaltılması gerekiyor. Bu çerçevede çevre ile daha uyumlu düşük emisyon oranlı araçların teşvik edilmesi de önemli bir nokta olarak dikkat çekiyor. Tabi son olarak güvenlik. Özellikle trafik kazalarını ve buradaki kayıpları önlemede güvenlik standartları yüksek araçlar büyük önem taşıyor. Tüm bu nedenler alt alta sıralandığında önümüzdeki yıl bir vergi teşviği söz konusu olabilir ama bunu son sözü tabi ki Maliye Bakanı Kemal Unakıtan söyleyecek.