KAYNAK : Haber Vitrini
ALİ OSMAN KARATEKİN
İZMİR - İzmir'in Aliağa ilçesin sökülmek amacıyla getirilen ve Greenpeace'in üzerinde eylem yaptığı Sean Beirut adlı geminin, asbestli olduğu gerekçesiyle sınır dışı edilmesine karar verildi.
Çevre Bakanı Fevzi Aytekin'in İzmir Valiliği'ne yazdığı yazıda, Aliağa Gemi Sökümler Bölgesi'nde faaliyet gösteren Cemsan adlı şirket tarafından yurt dışından getirilen geminin gümrük işlemlerinin tamamlanmadığı, gemi söküm izinlerinin alınmadığı ve geminin kazan dairesinden alınan numunelerin yüksek miktarda asbest içerdiği belirtildi.
Çevre Bakanı yazısında, "Söküm amacıyla ülkemize gelen Sean Beirut gemisinin aksamlarının yüksek miktarda asbest içermesi ve bu maddenin ulusal mevzuatımızın tehlikeli atık listesinde yer almasından dolayı 'Tehlikeli Atıkların Kontrolü Yönetmeliği' gereği ithalatının durdurulması ve geminin menşei ülkeye geri gönderilmesi" istendi.
Çevre Bakanı Feyzi Aytekin'in, Greenpeace örgütünün asbest olduğu ve uluslararası yasalara göre ülkeye girişine izin verilmemesi amacıyla gemide eylem yapmasıyla harekete geçtiği belirtilirken, bakanlık yazısı bu sabah Aliağa Kaymakamlığı Çevre Sağlığı Ekipleri tarafından Cemsan şirketine tebliğ edildi.
"GERİ İADE SÖZ KONUSU DEĞİL"
Aliağa Çevre Sağlığı ekipleri, tebliğ için gittikleri şirkette hiçbir yetkili bulamazken, tebliğ daha sonra Aliağa Kaymakamlığı'nda yapıldı.
Bu sabah Aliağa Kaymakamlığı'na gelen firma Avukatı Ufuk Engincan tebligatı aldı. Engincan, "Alınan numunelerin tahlil sonuçları bize tebliğ edilmedi. Birtakım bulgulardan bahsediliyor. Kararın temelini bilemediğimiz için bize verilen eksik bir tebligattır. Öncelikle raporu elde edelim. Raporu elde ettikten sonra gerekli hukuki yollara başvuracağız. Gemideki asbest 75-80 kilo bile olmayan bir asbesttir. Bu her gemide vardır. Geminin geri iadesi söz konusu değildir. Biz yargı yoluna baş vuruyoruz. Yürütmenin durdurulmasını isteyeceğiz. Bu gemi en az 360 bin dolardır. Bu da ciddi rakamdır. Eğer bakanlığın dediği gibi zehirli atıksa bunun orijini olan ülkenin Basel Antlaşması gereği geri alması gerekiyor. O zaman da Türkiye ile Fransa arasında itilaf çıkacaktır. Buradaki olay Aliağa'yı da Türkiye'yi de aşıyor. Tamamı ile gemi ticaretini ilgilendirecek aşamalara getiriyor. Bu işlemler sonuçlana kadar gemiyi sökmeyeceğiz. Çevre Bakanlığı İzmir İl Çevre Müdürlüğü 25.03.2002 tarihli Aliağa Gemi Söküm Bölgesi Yönetmeliği ve 2872 sayılı çevre mevzuatı hükümlerine göre hareket etmemiştir" dedi.
"GEMİ MENŞEİ ÜLKEYE GERİ GİDECEK"
Aliağa Kalmakamı Cengiz Horozoğlu ise "Greenpeace eylemine konu olan Sean Beirut adlı gemiden alınan numune neticeleri sonucu Kazan dairesinde alınan 2 numunenin yüksek miktarda asbest içerdiği bildirildi. Bu nedenle söküm amacıyla ülkemize gelen geminin aksamlarının yüksek miktarda asbest içermesi ve bu maddenin ulusal mevzuatımızın tehlikeli atık listesinde yer almasından dolayı Tehlikeli Atıkların Kontrolü Yönetmeliği gereği ithalatının durdurulması ve geminin menşei ülkeye (Fransa) geri gönderilmesine ilişkin kararı İzmir Valiliğimiz vasıtası ile kaymakamlığımıza gelmiştir. Bu karar, ilgili firmaya tebliğ edildi. Firma sahiplerinin de yasal bir takım mercilere baş vurma hakkı doğmuştur. Yasal yollara baş vuracaklardır" dedi.
Gemi Sökümcüler Derneği 2. Başkanı Bahtiyar Kardeş ise Çevre Bakanlığı'nın rapor hakkında hiç bir şekilde firma sahibine bilgi vermeden tebligat yaptığını belirterek, "Bilgi verilmesi gerekirdi. O alınan numuneler gözetim neticesinde alınmış bir rapor değildir. Buyursunlar, bilirkişi ve noter ile kameralar gözetiminde gemiye çıkalım. Numuneleri alalım. Burası dağ başı değildir. Bu gemiyi ithal edemezsiniz diyorsunuz. Elimizi kolumuzu bağlıyorsunuz. Bu kadar önlem alıyoruz. O zaman bu kadar önlem almayalım. Firmaları kapatalım. Romanya'ya gidelim. Burada 6 bin işçi ile çalışıyoruz. Kriz nedeni ile 2 bin civarında işçi çalışıyor. 15 yılda 19 firma 2,5 milyon dolar Türk ekonomisine kazanç sağlamıştır. Trilyonlarca lira vergi verdik. Bu yapılan adaletsizliktir" dedi.
Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 16:48
