İRAN'IN OTOMOTİV DEVİ GÖZÜNÜ TÜRKİYE'YE DİKTİ...

KERİM DİLDADE
TAHRAN  - İran'ın en büyük otomobil üreticisi İran Hodro (İranotomotiv) firması yerli üretimi Samand marka binek otomobilleri ile Türkiye pazarına girmeye hazırlanıyor.

Bursa merkezli MYS firmasının, Türkiye temsilciliğini üstlendiği Samand otomobilleri Türkiye için özel düzenlemelerle müşteriye sunulacak.
İran Hodro ihracat ve uluslararası ilişkiler sorumlusu Ali Rıza Mirzai, İHA'ya yaptığı açıklamada, yaklaşık 1.5 yıldır, Türkiye piyasasına girmek için hazırlandıklarını belirterek, kalite konfor ve standart düzenlemeleriyle Türkiye halkına memnun olacağı bir otomobil sunacaklarını söyledi.

Türkiye'de yakıtın pahalı olmasını dikkate alarak, az yakıt harcayan motor ilavelerinin yanı sıra, koltuk ve uyarı düğmelerinin eklendiğini belirten Mirzai, Samand otomobillerinin, dünya ve AB standartlarında ve Türkiye'deki rakipleriyle yarışabilecek güçte olduğunu söyledi.

İran Hodro ihracat sorumlusu ise yaptığı açıklamada, Samand'ın Türkiye temsilcisinin, 22 ilde tamir ve bakım servisinin bulunduğunu, satış sonrası bakım ve yedek parça desteğiyle Türk halkına iyi bir hizmet sunarak, müşteri memnuniyetini kazanmayı hedeflediklerini söyledi. Bursa'daki MYS Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı ve Romanya'dan Dacıa'ları ilk defa Türkiye'ye getiren Şükrü Seskır ise, İran'da yılda 650 bin otomobil üreten İran Hodro firmasının ilk etapta bin 600 motor 110 beygir Sedan otomobilleri Samandlar ile satışa başlayacaklarını açıkladı.

Dünyada büyük bazı otomobil firmalarının Asya pazarı için İran'ı tercih etmeye başladıklarına dikkat çeken MYS Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Şükrü Seskır, "Dış dünyaya açılan milli otomobil fabrikası İran Hodro Peugeot 206 Sedanların üretimine başladı. Bu modeller, Türkiye'ye de İran'dan gelecek. Hyundai, Mercedes gibi firmalara da üretim yapan İran Hodro, kendi tasarladığı Samand modelleri ile Türkiye'ye giriş yapacak. Bayi yapılandırmasını gerçekleştiriyoruz. Ocak ayında bayilerimizde sergilenmeye başlayacak araçların Mart ayından itibaren yoğun bir şekilde satışlarına başlayacağız. İlk yılda 3 bin adet olan satış hedefimizi 1-2 yıl içinde 10 bin adete çıkarmayı hedefliyoruz" şeklinde konuştu.

Geniş iç hacim, airbag, geniş bagaj hacmi, ön konsol dizaynı, mp3 ve CD'li müzik sistemi, alarmlı, elektrikli camlar, rezistanslı koltuklar, 15 çelik cant, 185'lik lastikler, sis lambaları, Türk insanına sıcak gelen dizaynı ve en önemlisi fiyat avantajı olan otomobiller İran'ın Türkiye pazarına girmesinde önemli bir tecrübe oluşturacak. Dış görünüş bakımından Avrupai, Türk insanının güveneceği tipte, bin 600 motor 110 beygir gücünde ve 16 spoplu otomobillere 22 milyar lira gibi bir fiyat ile Türkiye'de büyük ilgi olacağı düşünülüyor.

Kısa bir süre sonra diesel modelleri de Türkiye'ye gelecek olan Samandlar klas duruşları ve dayanıklılığıyla da dikkat çekiyor. Türk insanının otomobil kültürüne uygun dizaynı ile Samandlar, geniş bayi ve servis ağı ile tüketicilere kolaylıkla ulaşacak.