THY'DEN SÜPER HEDEFLER!..

Türk Havayolları (THY) Genel Müdürü Temel Kotil, THY'nin, 2008 yılı sonuna kadar, ortalama 6 yaşına sahip uçaklardan oluşan 120 uçaklık bir filoya ulaşmayı hedeflediğini bildirdi.
      KİT Komisyonu Başkanı Nurettin Canikli, THY'nin son yıllarda alınan uçaklarla, en genç filoya sahip havayolu şirketleri arasına girdiğini kaydetti. Uçuşlarda zaman zaman bazı aksamalar yaşandığını dile getiren Canikli, bunu, büyümenin getirdiği sancıların bir parçası olarak görmek gerektiğini belirtti.
      THY Genel Müdürü Kotil de komisyon üyelerine, THY'nin sermaye ve organizasyonel yapısıyla, 2004 ve 2005'e ait trafik, mali performans, uçuş ağı gelişimi, verimlilik ve filo planlamasına ilişkin bilgiler verdi.
      Mayısta yapılan 3. halka arzın ardından THY'nin yüzde 57, hissesinin İMKB'de işlem gördüğünü vurgulayan Kotil, kayıtlı sermayesinin Mayıs 2005 sonu itibariyle 500 milyon YTL, çıkarılmış sermayesinin de 175 milyon YTL olduğunu kaydetti.
      Kotil, filoya katılan uçakların artması nedeniyle 2004 sonunda 10 bin 956 olan personel sayısının 2005 yılı sonunda 165 artışla 11 bin 121 kişiye yükseldiğini anlattı.
      Şu an itibariyle toplam 15 bin 878 koltuk kapasiteli 90 yolcu ve 1'i kargo uçağıyla 129 kente uçuş yapıldığını ifade eden Kotil, dış hat noktalarına 2005 yılı içerisinde Kazablanka, Lizbon, Oslo ve Astana'nın da eklendiğini belirtti.
      Kotil, 2004 yılında bir önceki yıla göre yüzde 15,1 artışla yaklaşık 12 milyon ücretli yolcu taşırken, 2005 yılında yüzde 17,9'luk artışla 14 milyon 134 bin yolcu taşındığını belirterek, ''Yolcu doluluk oranımız ise 2004 yılında 3,2 puan yükselerek yüzde 70,2, 2005 yılında da 1,3 puan yükselerek yüzde 71,5 olarak gerçekleşmiştir'' dedi.
     
     ''RAKAMLAR, BÜYÜME YÖNÜNDE ALDIĞIMIZ KARARI DESTEKLİYOR''
      Ortaya çıkan bu rakamların, THY'nin büyüme yönünde aldığı kararları destekleyici yönde olduğunu kaydeden Kotil, şöyle devam etti:
      ''Avrupa Hava Yolları Birliği'ne üye havayollarının 2005 yılı yolcu büyüme oranlarına bakıldığında, ortaklığımız yüzde 20,4 büyümeyle 2. sıradadır. Benzer durumun, 2006'nın ilk üç ayına bakıldığında devam ettiği görülmektedir.
      Ortaklığımız 2004 yılında, özel havayolu şirketlerinin pazara girmesine rağmen uyguladığı doğru fiyat politikası, esnek uçuş planlaması ve maliyet düşürücü önlemlerle, Tek Düzen Hesap Planına göre vergi sonrası 60 milyon YTL kar elde etmiştir. 2005 yılında ise SPK Muhasebe Standardına göre faaliyetlerimizden elde ettiğimiz gelir yüzde 13,9 oranında artarak, 2 milyar 9 milyon 354 bin 162 YTL'ye ulaşmıştır.'' Kotil, 2009 yılına kadar Airbus'tan 36 uçakla oluşturulacak filoda görev yapacak pilotların eğitimi için 2015 yılına kadar gerekli olacak simülatör eğitiminin yurtdışı maliyetleri hesaplanarak, A320 uçuş simülatörü alımına karar verdiklerini bildirdi.
      THY'nin 2005 yılında imajını yenileme çalışmalarına da başladığını anlatan Kotil, bu anlamda uçakların dış görünümden kabin konseptine kadar bir çok yeniliğe karar verildiğini ve uygulamaya geçildiğini belirtti.
      THY'yi 2008 yılı sonuna kadar, ortalama 6 yaşına sahip uçaklardan oluşan 120 uçaklık bir filoya ulaştırmayı hedeflediklerini ifade eden Kotil, şunları kaydetti:
      ''Ortaklığımız hizmet kalitesi, bütün dünyayı kapsayan uçuş ağı, esnek filo anlayışı ve modern yönetim teknikleri ile rekabet ortamının oldukça yoğun olduğu havacılık sektöründe, Avrupa'da ve dünyada başarılı havayolları arasında yer almayı başarmıştır. 2005 yılında yaptığımız icraatlarımızla, 2006 yılına umutla bakmaktayız. Hedefimiz, THY'yi daha üst seviyelere taşıyarak, yeni uçakların filomuza katılmasıyla beraber taşınan yolcu, kaliteli ve güvenilir hizmet ve saygınlıkta, Avrupa'nın ve dünyanın sayılı şirketleri arasında yer almasını sağlamaktır.''
     
     ''DOMATES SUYU YOK, SANDVİÇLER BAYAT...''
      AK Parti İstanbul Milletvekili Gülseren Topuz'un, personel eksikliği nedeniyle uçuşlarda tehir yaşanıp yaşanmadığına yönelik sorusunu cevaplayan Kotil, geçen cumartesi ve pazartesi günleri personel eksikliği nedeniyle böyle bir durumun yaşandığını söyledi.
      Aslında 400 kabin görevlisi aldıklarını vurgulayan Kotil, ancak eğitimlerinin biraz zaman alması nedeniyle cumartesi ve pazartesi günü bazı uçuşlarda rötar olduğunu kaydetti. Kotil, bugünden itibaren böyle bir sorun yaşanmayacağını da söyledi.
      Gülseren Topuz'un, yolculardan talep olmasına karşın ikramlar arasında neden domates suyu olmadığı sorusuna da Kotil, ''businnes'' sınıfta domates suyu ikramının bulunduğunu, ekonomik sınıfta pek tercih edilmediği için konulmadığını söyledi. Talep olduğu zaman ekonomik sınıfın ikramları arasında da domates suyuna yer verebileceklerini belirtti.
      CHP İzmir Milletvekili Ali Rıza Bodur da ikramlarda dağıtılan sandviçlerin bayat olduğunu ifade ederek, Kotil'e bu konuda bir çalışmalarının olup olmadığını sordu.
      Kotil de kullandıkları ikram malzemelerinin günlük oluğunu, ancak bir dondurma işleminden geçtiği için biraz sert olabildiğini anlattı. Bodur, bu konuda gerekli çalışmayı yapacaklarını bildirdi.
      CHP Zonguldak Milletvekili Harun Akın, Atatürk Havalimanı'nda rötarlar olmasından şikayet etti. Akın, dün havalimanında uçağa giderken, servis aracı içinde Maliye Bakanı Kemal Unakıtan ile eşi ve torunlarını beklemek zorunda kaldıklarını da söyledi.
      CHP Iğdır Milletvekili Yücel Artantaş da bir gün uçakla İstanbul'dan Ankara'ya gelirken, uçakta 15 dakika Tarım ve Orman Bakanı Mehdi Eker'in namaz kılmasını beklediklerini öne sürdü.
      Görüşmelerin ardından, THY'nin 2004 yılı hesapları genel görüşe sunuldu.
Güncellenme Tarihi : 25.3.2016 04:52