Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, önümüzdeki hafta sonu törenle temeli atılacak Marmaray ulaşım projesi sayesinde, İstanbul'un en büyük çilesi olan trafik sıkıntısından kurtulacağını söyledi. Yıldırım, projeyi daha fazla geciktirmenin doğru olmayacağını ifade etti. Bakan Yıldırım, Çukurova Yayın Grubu'nu ziyaret ederek Marmaray Projesi'ni anlattı. Marmaray'ı 'yüzyılın projesi' diye tanımlayan Binali Yıldırım, 9 Mayıs'ta Cumhurbaşkanı Ahmet Necdet Sezer ve Başbakan Tayyip Erdoğan'ın da davetli olduğu törende temelin atılacağını kaydetti. Yıldırım, İstanbul Boğazı'nın 58 metre derinliğinde yapılacak tüp geçitle, Asya kıtasını Avrupa'ya bağlayacak projenin, tarihi İpekyolu'nun da önemli bir halkası olacağını bildirdi.
Entegre sistem
Bakan Binali Yıldırım, dev projenin, İstanbul'un toplu ulaşım sistemlerine de entegre olacağını, dört noktada aktarma istasyonları bulunacağını anlattı. Buna göre Marmaray; Yenikapı'dan Esenler-Atatürk Havalimanı istikametinde var olan raylı sistem ve Taksim-Levent istikametindeki metro sistemine bağlı olacak. Aynı zamanda Yenikapı'daki hızlı feribot için istasyon bağlantısı yapılacak. Tarihi yarımadanın en önemli istasyonu ise Sirkeci'deki yapılacak. Cazibe merkezi haline gelecek tarihi yarımadada Sirkeci istasyonu yoğun olarak kullanılacak. Proje, Üsküdar bağlantısında ise Ümraniye-Üsküdar raylı sistemine entegre olacak. Böylece Üsküdar'daki şehir hatları vapurlarına da yolcu aktarılacak. Kadıköy Söğütlüçeşme'de
ise tam bir ray yumağı oluşacak. Çünkü şehirlerası banliyö sistemi ile İstanbul-Ankara tren seferlerine bağlantı kurulacak. Diğer taraftan da E-5'ten Harem-Gebze arasında yapılacak olan raylı sistemle entegrasyon sağlanacak.
Halkalı-Gebze 105 dakika
Raylı sistem olarak inşa edilecek Marmaray'ın hizmete girmesiyle İstanbul'un ulaşımı nefes alacak. Halkalı ve Gebze arasında toplam 77 kilometreyi bulacak hatta 40 istasyon olacak ve bir sefer 105 dakikada tamamlanacak. Sirkeci-Üsküdar arasındaki 7 kilometrelik denizaltı tünelinden ise 3.5 dakikada geçilecek. Marmaray iki yaka arasında bir saatte gidiş-geliş olmak üzere toplam 150 bin kişi taşıyabilecek. Buna göre, 10 saatte 1.5 milyon kişinin taşınması planlanıyor.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Marmaray'ın sadece toplu taşımayı öngören bir sistem olduğunu vurgularken, 'Bu sistemle araç değil insan taşıyacağız. Bu nedenle projenin önem bir kat daha artıyor' dedi.
Seferlerin, iş saatleri baz alınarak sabah ve akşam 1-2 dakika aralıkla yapılacağını belirten Yıldırım, şu bilgiyi verdi:
'Önümüzdeki 15 sene içerisinde İstanbul'un nüfusunun 18 milyona çıkacağı hesaplanıyor. Dolayısıyla proje,
şehiriçi toplu ulaşımı çok rahatla- tacak. Tüm banliyo ve demiryolu sistemini mo-dernize edecek bir özelliği de var.'
Depreme dayanıklı
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Çukurova Grubu Başkanı Mehmet Emin Karamehmet'e dev projeyle ilgili bilgi verdi. Bakan Yıldırım, Marmaray'ın İstanbul'da meydana gelebilecek depremlere karşı dayanıklı tasarlandığını ifade ederek, şöyle konuştu: '9 şiddetindeki depreme dayanıklı yapılıyor. Dünyada su altından geçen 120 civarında tüp tünel geçidi var. Bunlardan sadece 40 tanesi, dünyada en fazla deprem yaşanan Japonya'da. Orada yaşanan depremlerin ortaya çıkardığı gerçek şu ki; hiç bir şekilde depremlerden etkilenmeyen yegane yapılar tünel geçişleri. İnsanlar depremlerden korunmak için bu tünel geçitlerini kullanıyorlar. Tüpgeçit, İstanbul için de olası bir depremde emniyetli bir yer olacak.'
4.5 yılda bitecek
Marmaray, toplam 2.5 milyar dolara mal olacak. Projenin 4.5 yılda tamamlanarak 2008'de hizmete girmesi planlanıyor. Marmaray, Türk-Japon ortak konsorsiyumu tarafından yapılacak. Tamamı uluslararası kredilerle karşılanacak olan projenin başlangıcı için Japon Uluslarası Kredi Bankası ilk etapta 815 milyon dolar karşılığı Japon yeni kredi verdi.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın 'cazip' olarak değerlendirdiği kredi 10 yılı ödemesiz toplam 30 yılda geri ödenecek ve faiz oranı yüzde 0.75 olacak. Projenin ikinci etabı için ise Avrupa Yatırım Bankası ile önümüzdeki haziran ayında kredi onayını yapması bekleniyor. Marmaray'ın ikinci etabının ihalesi de bu yıl içinde gerçekleştirilecek. Marmaray'ın geçeceği bölgelerde yaklaşık 140 trilyon liralık kamulaştırma yapılacak. Marmaray bittiğinde 10 yıl içinde kendini amorti edecek.
akşam
Güncellenme Tarihi : 16.3.2016 22:07
